سيارة Mercedes EQE 350 موديل 2026 تجلب تجربة القيادة التنفيذية الكهربائية الكاملة إلى السوق السعودية — سيدان فاخرة مبنية على منصة EVA2 المخصصة من مرسيدس، بقدرة 480 BHP وكابينة بجودة تنافس ما هو أغلى منها بكثير. الأسعار تبدأ من 411,000 ريال.
في السوق السعودية، الطراز متوفر بفئة EQE 350+، تقدم 480 BHP عبر وحدة دفع بناقل حركة Automatic أحادي السرعة. وكون المحرك Electric يعني أنه كهربائي بالكامل، فلا يوجد حجم إزاحة — الأداء يتحدد كلياً بالطاقة الكهربائية المُخرَجة. شاشة MBUX Hyperscreen هي الميزة الأبرز: واجهة زجاجية بانورامية بعرض 56 بوصة تحل محل العدادات التقليدية وشاشة وحدة التحكم المركزية في سطح واحد متصل. السيارة تتسع لـ 5 على صفين، وتقع في تسلسل سيارات مرسيدس الكهربائية تحت EQS مباشرةً.
المميزات: بسعر يبدأ من 411,000 ريال، تحصل على مستوى تقني وجودة مواد داخلية يصعب حقاً إيجاد ما يضاهيها من أي علامة في هذا السعر بالسوق السعودية. ضبط التعليق الهوائي يتعامل بثقة مع مزيج الطرق الحضرية السلسة والطرق الثانوية الأقل انتظاماً. العيوب: بنية الشحن في المملكة، رغم توسعها، لا تزال في طور البناء — الرحلات الطويلة بين الرياض وجدة وNEOM تحتاج تخطيطاً مسبقاً حول محطات الشحن بطريقة لا يحتاجها سائق السيارة التقليدية. كذلك فإن شكل EQE fastback وليس سيدان ثلاثي الصندوق التقليدي، مما قد يبدو غير مألوف لمن قادم من E-Class اعتيادية.
لا تتوفر بيانات إعادة بيع ذات دلالة لـ EQE 350 في السوق السعودية حتى الآن — الطراز لا يزال في بداية دورة حياته بالسوق والعروض المستعملة شحيحة. يُنصح المشترون بالتحفظ في تقدير القيمة التبادلية، وأن يأخذوا بعين الاعتبار وتيرة تطور تقنيات السيارات الكهربائية عند حساب تكاليف التملك على مدى ثلاث إلى خمس سنوات.
المشترون اللي يقارنون EQE 350 في السوق السعودية عادةً ما ينظرون أيضاً في BMW i4 وAudi A6 e-tron وTesla Model S — القائمة الطبيعية للسيدانات الكهربائية الفاخرة في هذه الفئة. Tesla Model S تتصدر من حيث المدى وتوفر شبكة Supercharger في أرجاء المملكة؛ BMW i4 تقدم طابعاً أكثر اتجاهاً نحو المتعة بالقيادة؛ وEQE 350 تبرز بفخامة الكابينة وعمق منظومة MBUX التقنية.
هلا بك
2023
