تشكيلة فورد في السعودية ثقيلة من فوق بشكل غير معتاد: 17 من خطوط الطرازات، ثمانية منها دفع رباعي وثلاثة بيكاب، وقائمة أسعار تمتد من هاتشباك صغيرة إلى Raptor. أما أرقام البيع فتأتي من سيارتين في المنتصف — تورس وتيريتوري — نادراً ما يراهما أحد خارج المملكة. وثلاثة من طرازات الدفع الرباعي والبيكاب حديثة التصميم: رينجر وإيفرست استُبدلتا في 2022، وعاد برونكو إلى الإنتاج في 2021.
البيع والصيانة يمرّان عبر وكالات الجزيرة للسيارات في الرياض والدمام والقصيم، فاحسب حساب المشوار إذا كنت خارجها — ثم قارن الطراز الذي تريده مع سيارات فورد المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر فورد الجديدة في السعودية؟
الفارق هائل. 54,150 ريال تشتري أصغر هاتشباك في مدى 2026، و412,855 ريال تأخذك إلى أقصى نسخة من خط البيكاب بمحركات تصل إلى 5.0 L. وبين الطرفين تأتي التشكيلة مكتظة لا موزّعة بانتظام: معظم طرازات الدفع الرباعي تتجمّع في نطاق أقرب كثيراً إلى القاع مما يوحي به السقف المعلن.
وش طرازات فورد اللي تنباع في السعودية؟
الدفع الرباعي هو السائد — تيريتوري واسكيب في الطرف الأسهل، وايدج وإيفرست فوقهما، ثم اكسبلورر وبرونكو واكسبدشن. والبيكاب يمتد من رينجر إلى F-150، وتورس هي السيدان الوحيدة — وأشهر سيارات العلامة هنا. ويكمل القائمة موستنج وهاتشباك فيجو وفان ترانزيت.
فورد تورس ولا نيسان ألتيما؟
تورس هي السيارة الأكبر مقابل المال، بقائمة تجهيزات أطول في كل فئة وخيار هجين لا تقدّمه منافستها بهذا السعر. وتحافظ كذلك على نحو 47% من قيمتها بعد خمس سنوات، بينما متوسط العلامات الأمريكية هنا نحو 37% — وهو عكس ما يفترضه معظم المشترين. ونيسان ألتيما ترد بشبكة خدمة أكثف وبنقاش أسهل عند إعادة البيع.
هل فورد المستعملة صفقة أفضل؟
يعتمد على أي واحدة، والتشكيلة تنقسم بحدّة. اكسبلورر واكسبدشن تفقدان قيمتهما بسرعة تكفي ليحصل المالك الثاني على معظم المركبة بجزء من السعر؛ أما تورس وتيريتوري فتتمسّكان بقيمتهما، ولذلك المستعملة توفّر أقل. وعلى مستوى العلامة، 48% من سيارات فورد التي نفحصها في كارسويتش هنا تُظهر إصلاحاً سابقاً في الهيكل أو الصاجات، مقابل 52% نتوقّعها لسيارات بالعمر والممشى نفسه — وهذا رقم يخصّ طرق السعودية لا فورد.
هلا بك
