ثلاث تجارات مختلفة تماماً تجتمع تحت شعار واحد في السعودية: سيارات مدمجة بدفع أمامي تُشترى لتوصيل المدارس والتنقّل اليومي، وسلسلة عميقة من سيارات الدفع الرباعي، وفي القمة مايباخ تُجهَّز يدوياً. وأي مرسيدس تنظر إليها يغيّر الإجابة عن كل سؤال تقريباً مما يأتي. وقد تجدّد جزء كبير من المدى مؤخراً: استُبدلت الفئة E عام 2023، وحُدّثت الفئة G تحديثاً واسعاً عام 2024، ووصلت CLE لترث خطي كوبيه قديمين دفعة واحدة.
احسم فئة الحجم أولاً، ثم دع سُلّم الأسعار يخبرك أي طراز داخل تلك الفئة يناسب الميزانية فعلاً.
كم سعر مرسيدس الجديدة في السعودية؟
تمتد تشكيلة 2026 من 195,226 ريال إلى 1,411,915 ريال، والمال ليس موزعاً بالتساوي عليها. الطرازات المدمجة تتجمّع متقاربة دون 350,000 ريال، وتقف سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والسيدانات في تجمّع ثانٍ عند ضعف ذلك تقريباً، بينما تنفرد مايباخ وطرازات AMG الرائدة فوق الجميع. ومعظم المشترين يختارون داخل التجمّع الأول، حيث الفروق بين طراز وآخر صغيرة.
وش الطرازات اللي تبيعها مرسيدس في السعودية؟
سيارات الدفع الرباعي هي التي تحمل المدى. GLA وGLB في الطرف المدمج، وGLC في الوسط، وGLE فوقها، ثم GLS بسبعة مقاعد والفئة G. أما السيدانات فتبدأ من الفئة A وCLA صعوداً عبر الفئة C والفئة E حتى الفئة S. وتكمل خمس سيارات كهربائية من عائلة EQ وطرازات CLE وSL وAMG GT ذات البابين قائمة 57 من الطرازات.
مرسيدس الفئة S ولا بي ام دبليو الفئة 7؟
الفئة S هي الخيار إن كانت السيارة ستُستخدم من المقعد الخلفي بقدر استخدامها من الأمام: اتساع الخلف وعزل الاهتزاز وهدوء المقصورة هي مهمتها التصميمية كاملة، وهي الخيار الافتراضي في سوق السائقين الخاصين بالمملكة، وهذا يُبقي الطلب على المستعمل منها قوياً. أما الفئة 7 فهي الأمتع لمن يقود بنفسه والأكثر تقدّماً هندسياً، لكنها تُباع بأعداد أقل هنا وتأخذ وقتاً أطول حتى تنتقل إلى مالك جديد.
كم تكلفة تشغيل مرسيدس في السعودية؟
احسب بالحجم لا بالشعار. السيارة المدمجة بأربع أسطوانات لا تكلّف في الصيانة أكثر من سيدان اعتيادية إلا قليلاً، أما سيارة دفع رباعي بمحرك V8 فتكلّف أضعاف ذلك في الإطارات والفرامل والوقود وحدها. شركة الجفالي للسيارات تحمل الوكالة وورشها في الرياض وجدة والدمام، ولذلك ينبغي لمن يسكن خارج هذه المدن أن يحسب السفر في كل فترة صيانة.
هل مرسيدس المستعملة صفقة أفضل؟
هنا أكثر من معظم العلامات، لأن المالك الأول يمتص هبوطاً أولياً حاداً على الطرازات الكبيرة بينما تتمسّك المدمجة بقيمتها بعناد. وهذا الفارق هو القرار كله: على GLC أو A200 يكون خصم المستعمل متواضعاً، وعلى الفئة S يكون هائلاً. قارن الاثنين جنباً إلى جنب بين سيارات مرسيدس المستعملة المعروضة الآن قبل أن تلتزم بطلب سيارة جديدة.
هلا بك
