سعة المحرك
1.5 L
اقتصاد الوقود
2 L/100 Km
نوع الوقود
Hybrid
قوة الحصان
430 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
Premium
ريال 165,900
المحرك
1.5 L
الممشى
2 L/100 Km
نوع الوقود
Plug-in Hybrid (PHEV)
قوة الحصان
430 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
650 Nm
سعة المحرك
1.5 L
نوع القيادة
All Wheel Drive
cylinders
4

BYD تي7
ابتداءً من
ريال 147,900

BYD سونج بلس
ابتداءً من
ريال 109,900

BYD أتو 3
ابتداءً من
ريال 99,900

BYD سيل 7
ابتداءً من
ريال 104,900

BYD سيليون 5
ابتداءً من
ريال 79,900

BYD أتو 8
ابتداءً من
ريال 179,900

BYD شين بلس
ابتداءً من
ريال 69,900

BYD هان
ابتداءً من
ريال 179,900
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
BYD Shark 6 هو بيكاب هجين قابل للشحن يتحدى هيمنة محركات الديزل التقليدية في سوق البيكاب بالمملكة العربية السعودية، إذ يجمع بين أداء كهربائي قوي وكابينة راقية المستوى في شريحة اعتاد فيها المشترون على خيارات محدودة. تبدأ أسعاره من 165,900 ريال.
يعمل Shark 6 بنظام هجين قابل للشحن بسعة 1.5 L، يُنتج قوة إجمالية 430 bhp، مقرونة بناقل حركة Automatic — أرقام تتفوق بفارق كبير على أي بيكاب ديزل تقليدي. المقصورة المزدوجة تتسع لـ 5 أشخاص، ويأتي طراز Premium لعام 2026 مجهزاً بالكامل، مما يُرسّخ صورة Shark 6 بوصفه بيكاب لايف ستايل بريميوم بطموحات جادة خارج الطرق. يتوفر حالياً طراز واحد فقط في السوق السعودية، مما يعني أن المشتري يحصل على باقة متكاملة دون الحاجة للتعامل مع درجات تجهيز متعددة.
المميزات: قوة 430 bhp من نظام هجين قابل للشحن هي الأولى من نوعها في هذه الشريحة — أداء لا يقدر عليه أي بيكاب ديزل، مع كفاءة تنافسية في استهلاك الوقود لفئته خلال التنقل اليومي عند العمل على الشحن الكهربائي. جودة التشطيب الداخلي والمستوى التقني يتجاوزان بوضوح معايير الشريحة، مع تصميم كابينة يعكس أصول BYD في عالم السيارات الكهربائية. العيوب: Shark 6 اسم جديد كلياً بدون تاريخ محلي للملكية، مما يعني أن موثوقيته ومتانته على المدى البعيد في ظروف المملكة لم تُثبت بعد. شبكة الخدمة وقطع الغيار لـ BYD في المملكة في توسع لكنها لا تزال أقل انتشاراً مقارنةً بشبكات Toyota أو Ford. وقيم إعادة البيع مجهولة حتى الآن.
بوصفه طرازاً جديد الإطلاق في المملكة، لا تتوفر أي بيانات محلية لقيمة إعادة بيع Shark 6. على المشتري التعامل مع هذا القرار باعتباره ريادةً في شريحة جديدة — فشريحة البيكاب الهجين القابل للشحن حديثة العهد هنا، وسيحتاج تحديد مسار انخفاض القيمة بضع سنوات.
أقرب البدائل عند المقارنة هي Toyota Hilux وNissan Navara وFord Ranger — وكل منها بيكاب مزدوجة المقصورة ذات تغطية واسعة من الوكلاء وقطع الغيار في أنحاء المملكة. ما يُقدمه Shark 6 في المقابل هو قوة أعلى بكثير ومزايا توفير الوقود بفضل نظام الهجين القابل للشحن، وهو فارق حقيقي لمن يقطع مسافات طويلة يومياً داخل المدن.