قليلة هي السيارات الجديدة في السعودية التي تبدأ بسعر أدنى من شين بلس، وما فيه بينها هجينة قابلة للشحن غيرها. هي سيدان بطول 4,765 مم، بصندوق سعة 500 لتر، ومحرك 1.5 لتر يشتغل جنباً إلى جنب مع محرك كهربائي.
سعّر شاحناً جدارياً منزلياً مع السيارة. في هذي بالذات، الشاحن هو الملحق اللي يسدّد ثمنه بنفسه. والهجينة القابلة للشحن المستعملة تجيب على السؤال نفسه بطريقة أخرى، فاقرأ كذلك إعلانات BYD المستعملة.
كم سعر BYD شين بلس في السعودية؟
فئتان متقاربتان على غير العادة. تفتتح الفئة Comfort 1.5L PHEV عند 69,900 ريال، وتنتهي الفئة Design 1.5L PHEV عند 72,900 ريال — والفجوة بينهما صغيرة إلى حد يجعل الفئة الأعلى تستحق الأخذ لأجل التجهيزات وحدها. وكلتاهما تستخدم مجموعة النقل القابلة للشحن نفسها، فما فيه شيء من تجربة القيادة محجوز خلف السعر الأعلى.
هل شين بلس لازم تشحنها؟
أبداً. محرك البنزين يقود السيارة مهما كان في البطارية، يعني لا شاحن ولا كيبل ولا تخطيط إذا ما تبي تتعب نفسك. والشحن في البيت ليلاً ينقل تنقّلاتك اليومية القصيرة إلى الكهرباء ويقصّ فاتورة الوقود؛ وإذا تركته تبقى عندك سيدان هجينة عادية واقتصادية.
BYD شين بلس ولا تويوتا كورولا؟
شين بلس أرخص، ومجموعة نقلها أحدث، ولتنقّل داخل المدينة مع شحن منزلي متاح ستكلّفك في التشغيل أقل بوضوح من أي سيارة بنزين فقط بهذا السعر. تويوتا كورولا ترد بشبكة خدمة في كل مدينة وبقيم إعادة بيع لا تستطيع علامة حديثة الاقتراب منها بعد. وهوندا سيفيك هي خيار المحب للقيادة بين الثلاث وأغلاهن.
وش اللي تنتبه له في شين بلس مع تقادمها؟
بطارية النظام الهجين ومنظومة التبريد هما القطعتان اللتان تستحقان فحصاً فعلياً لا افتراضاً، وتقرير الفحص الذي تصدره كارسويتش عن السيارة بعينها هو ما يُظهر ذلك في النسخة المعيّنة.
هل شين بلس المستعملة صفقة أفضل؟
فقط إذا لقيت السيارة الصح. النسخ المستعملة تتراوح عادةً في حدود 55,000 إلى 70,000 ريال، أي أقل بنحو 20% من سعر الدخول الجديد وبتوفير يقارب 15,000 ريال — وهو خصم أصغر من عرف القطاع، لأن هذه السيارات ما زالت حديثة وأعدادها قليلة. ومع رخص السيارة الجديدة أصلاً، ومع أن المستعملة تتنازل عن جزء من الضمان، يصير شراء الجديدة هنا أسهل تبريراً منه في معظم الطرازات.
هلا بك
