CarSwitch

30 سيارة جيب رانجلر مستعملة للبيع في السعودية

  • 4.8 على جوجل · 4,725 مراجعة
  • فحص 200 نقطة لكل سيارة
  • اشترِ الآن وادفع لاحقًا تمارا · أموال
  • أكثر من ١٠ سنوات من الثقة 2016
image_alt_search
2024 جيب رانجلر في الرياض
video playback
دفع آمنMastercardVisa

جيب رانجلر Rubicon 3.6L V6

202442 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر عادل
السعر192,000ريال
أقساط4,062ريال/شهر
2023 جيب رانجلر في الرياض
video playback
دفع آمنMastercardVisa

جيب رانجلر Unlimited Sahara Turbocharged 2.0L I4

202392,453 كممواصفات سعودي
سويتش آمن
سعر جيد
السعر120,100ريال
أقساط2,552ريال/شهر
2022 جيب رانجلر في الرياض
video playback
دفع آمنMastercardVisa

جيب رانجلر Unlimited Sahara 3.6L V6

202263,072 كممواصفات خليجية
سويتش آمن
سعر عادل
السعر139,000ريال
أقساط2,949ريال/شهر
2014 جيب رانجلر في الخبر
دفع آمنMastercardVisa

جيب رانجلر ريبكون 3.6L V6

2014228,000 كممواصفات سعودي
سويتش ذاتي
negotiable
قابل للتفاوض
السعر78,000ريال
أقساط3,573ريال/شهر
2019 جيب رانجلر في جدة
دفع آمنMastercardVisa

جيب رانجلر Unlimited Rubicon 3.6L V6

201965,000 كممواصفات خليجية
سويتش ذاتي
negotiable
قابل للتفاوض
السعر140,000ريال
أقساط4,125ريال/شهر
2010 جيب رانجلر في جدة
دفع آمنMastercardVisa

جيب رانجلر Sahara 3.6L V6

2010260,000 كممواصفات خليجية
سويتش ذاتي
price dropped
خصم %8
السعر36,000ريال39,000ريال
أقساط1,683ريال/شهر
الصفحة السابقةالصفحة التالية
12

24 نتيجة بحث بكل صفحة

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟

قم بتنزيل التطبيق لإعداد تنبيهات السيارات المخصصة

متجر التطبيقاتcar-financing_app_download_google_play_alt

هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟

مجاني، فوري، وعبر الإنترنت

احصل على قيمة السيارة

هل تبحث عن شراء سيارة بالتقسيط؟

استكشف سيارات بخطط سداد شهرية مرنة

تصفح سيارات بالتقسيط

الأسئلة الشائعة

مبيعاتنا السعودية المغلقة تنزل بشكل واضح: 135,000 ريال لموديل 2023 من جيب رانجلر، 121,000 ريال لموديل 2020، 104,000 ريال لموديل 2019، 91,000 ريال لموديل 2018 و80,000 ريال لموديل 2017. السيارة المستعملة تجي أقل بحوالي 34% من رانجلر جديدة. إعلانات المملكة تطلب من 63,000 ريال إلى 197,700 ريال.

الهيكل هو الأنظف في فئته بمسافة واضحة: 23% من سيارات رانجلر اللي نفحصها بالسعودية تحمل إصلاح هيكل سابق، مقابل 47% المتوقعة لسيارات دفع رباعي بنفس العمر والمسافة بالمملكة. فورد برونكو، المبنية لنفس المهمة، تجي عند 17% مقابل 34% المتوقعة لفئتها. متوسط المسافة هنا حوالي 100,000 كم، وفي سيارة طرق وعرة هذا يقول أقل من القاعدة السفلية.

  • وش تم تعديله، وهل صُححت الهندسة والتعشيق.
  • المحاور والديفرنشل وسكك الشاسيه لأي ضرر تصادم.
  • دخول الماء عند السقف والأبواب وأسفل الأرجل.
  • ضرر الرمل على الفلاتر والرادياتير والفرامل.

اقرأ أقسام القاعدة السفلية والتعديلات من تقرير كارسويتش قبل تقدم عرض — في هذي السيارة هذي الصفحات هي كل الحكاية.

2018 وما بعدها، لو الطريق المعبد يهمك بأي درجة. جيل JL طرح لموديل 2018 وغيّر رانجلر على الإسفلت — أهدى، مقود أحسن، لوحة قيادة حقيقية — بدون التنازل عن المحاور أو السقف. جاب معه أيضًا محرك التوربو الرباعي سعة 2.0 لتر جنب V6: الرباعي هو الأكثر انتشارًا واقتصادًا هنا، والـV6 أسهل لو السيارة تشتغل شغل ثقيل. أقل من 2018 يعني جيل JK — أرخص، أخشن، مناسب لو هدفها طقم رفع.

سيارة نيسان باترول سفاري بسعر مقارب، أسهل إصلاحًا بعيدًا عن المدينة، وتظهر إصلاح هيكل سابق على 15% من السيارات مقابل 42% المتوقعة لفئتها. لو القدرة الصرفة هي الأولوية، خذها. أما تويوتا سيكويا فأرخص وأرحب بكثير، بس هي سيارة طريق بدفع رباعي. حجة رانجلر هي السقف، والملحقات، والوصول لمكان ما تقدر السيارات الأخرى تصله.