بالكاد ثلاثة آلاف ونصف من الريالات تفصل أرخص بيجاس عن أغلاها، وهذا وحده يخبرك بكل ما تحتاج معرفته عن غرض هذه السيارة: هي أقل عمليات شراء سيارة جديدة تعقيداً في المملكة.
هل بيجاس المستعملة صفقة أفضل؟
هنا فارق حقيقي، على غير العادة. تبدأ الأسعار المستعملة عموماً عند نحو 35,000 ريال وتصل إلى ما يقارب سعر الجديدة الأساسية، ما يضع النسخة النموذجية أقل بنحو 34% من سعر الجديدة الأساسي — أي ما يقارب 20,000 ريال توفيراً، وهي نسبة كبيرة من الإجمالي في سيارة بهذا الرخص.
وازن ذلك التوفير بما تبقى من الضمان، ثم انظر إلى سيارات بيجاس المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر كيا بيجاس في السعودية؟
التشكيلة متراصّة إلى حد أن السعر رقم واحد عملياً. 52,500 ريال تشتري LX / GL (Base)، و56,000 ريال تشتري EX (Top)، وبينهما فئة ثالثة، وكلها بمحرك 1.4 L نفسه وناقل أوتوماتيكي. ولا أحد يحتاج إلى إرهاق نفسه في هذا السلّم.
وش أفضل فئة من بيجاس للشراء؟
العليا، لأنها تكلّف أكثر بقليل جداً. بثمن تعبئتين من الوقود تحصل على جنوط أفضل، وقائمة تجهيزات أوفى، وسيارة أسهل بيعاً لاحقاً — وبما أن الفئات الثلاث متطابقة ميكانيكياً، فلا شيء توازنه غير ورقة المواصفات.
كيا بيجاس ولا نيسان صني؟
بيجاس أمتن تجميعاً بين الاثنتين، وتحافظ على قيمتها أفضل مما يحق لسيارة بهذا السعر. ونيسان صني أوسع في المقعد الخلفي، وهي الخيار البديهي لمن قد يستخدم السيارة تجارياً. وتويوتا يارس تكلّف أكثر عند الشراء وتعيد الأكثر عند البيع.
كم تكلفة تشغيل كيا بيجاس في السعودية؟
أقرب ما تكون إلى لا شيء في سيارة جديدة. محرك صغير بتنفس طبيعي، وهيكل خفيف، وأرخص قطع في التشكيلة، تُبقي كل بنود التكلفة منخفضة. وموزّعان يتقاسمان المملكة بينهما، ولأن مكونات بيجاس مشتركة عبر سيارات كيا الصغيرة فإن التوفر ليس سؤالاً أينما صنتها.
هل تحافظ كيا بيجاس على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
أعلى بكثير مما يوحي به سعرها — نحو 54% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل 52% تقريباً للفئة الكورية في المملكة. والسيارات التي تفحصها كارسويتش تصل بوسيط ممشى يقارب 60,000 كم، وهو منخفض لأن هذه السيارات تقطع رحلات حضرية قصيرة في الغالب. والرحلات القصيرة قاسية على السيارة بطريقتها الخاصة، فحالة البطارية، وتآكل الفرامل، وأداء التكييف تستحق من تقرير الفحص انتباهاً أكثر مما يستحقه عداد المسافة.
هلا بك
