MX-5 آخر ما تبقى من نوعها: رودستر خفيف بـ2 من المقاعد ودفع خلفي يُباع جديداً بسعر يبلغه الناس العاديون. وفي السعودية تأتي بهيئة الرودستر ذي السقف القماشي، أنقى نسخ السيارة. وهذا الجيل يعود إلى منتصف العقد الماضي، وهو الذي عكست فيه مازدا اتجاه الوزن — فهي أخف من MX-5 التي سبقتها.
قدها قبل ما ترفض فكرة سيارة بمقعدين — معايشتها أسهل بكثير مما تبدو. وسيارات مازدا المستعملة المعروضة الآن أسهل طريقة لتجربة الفكرة دون دفع ثمن الجديد.
كم سعر مازدا MX-5 في السعودية؟
145,000 ريال لفئة Roadster، وما في شيء آخر في التشكيلة توازنها به. لا سلّم فئات ولا اختيار محرك ولا حزم خيارات — تشتري السيارة كما صممتها مازدا، بقوة 181 HP تدفع العجلات الخلفية عبر هيكل مبني حول خفة الوزن.
هل MX-5 عملية كفاية للاستخدام اليومي؟
ضمن حدود، وبصراحة. مقعدان وصندوق صغير وسقف قماشي تجعلها سيارة ثانية لمعظم الملاك لا الوحيدة. وما تعطيه لك يومياً سيارة صغيرة بما يكفي لشوارع المدينة، رخيصة الوقود وبسيطة الصيانة — ولا شيء من ذلك يصحّ على معظم ما هو ممتع بهذا القدر في القيادة.
مازدا MX-5 ولا بي ام دبليو Z4؟
MX-5 هي السيارة الرياضية الأفضل وأفضل قيمة بفارق واضح. أخف وأمرح وأصدق تواصلاً من أي شيء بهذا المال، وقوتها المتواضعة هي المقصد لا القيد. وبي ام دبليو Z4 أسرع وأفخم وأغلى بكثير. أما سوبارو BRZ فهي البديل لمن يريد سقفاً ثابتاً.
كم تكلفة تشغيل MX-5 في السعودية؟
قليلة إلى حد لافت لسيارة رياضية. محرك صغير بتنفس طبيعي، وإطارات ضيقة، وهيكل خفيف تبقي الوقود والفرامل والمستهلكات رخيصة، ولا تقنيات معقّدة تتعطل. والصيانة تمر عبر شركة حاجي حسين علي رضا في جدة والرياض، فخلافاً لمعظم السيارات المتخصصة تُصان هذه عبر شبكة سائدة لا ورشة متخصصة.
هل تحافظ MX-5 على قيمتها، وش تنتبه له مع تقادمها؟
تحتفظ بنحو 55% من قيمتها بعد خمس سنوات، مستوية مع 56% تقريباً التي تحققها السيارات اليابانية السائدة هنا — رقم محترم لسيارة تُشترى للمتعة لا للدفاتر. والرودسترات يُحكم عليها بالحالة لا بالمسافة، ففي نسخة مستعملة تكون آلية السقف، وحال الدهان بعد سنوات من الشمس، وأي أثر لاستخدام الحلبة أو التعديل هي ما يهم. وهذه حقائق تخص سيارة بعينها، وهذا بالضبط ما وُجد تقرير الفحص من أجله.
هلا بك
