سعة المحرك
3.6 L
اقتصاد الوقود
9.6 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
305 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
3 Seater
اقتصاد الوقود
9.6 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
305 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
3 Seater
العزم
364 Nm
سعة المحرك
3.6 L
نوع القيادة
All Wheel Drive
عدد الأسطوانات
6
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
1500 ونيت أمريكي كامل الحجم: طوله 5,817 مم، وصندوقه 1,500 لتر، ومؤخرته بنوابض لولبية تنساب فارغةً أفضل من أي منافس بنوابض ورقية. وهو الرام الوحيد المعروض في المملكة، ويمتد على مدى سعري أوسع مما تحققه معظم العلامات عبر تشكيلة كاملة. ويعود الجيل إلى 2018، وجُدد شكلياً منذ ذلك بدل أن يُستبدل.
هل شراء رام 1500 مستعمل أفضل؟
الفجوة كبيرة بما يستحق نظرة جادة. النسخة شبه الجديدة تقع عادة في حدود 125,000 إلى 305,000 ريال، أي أقل بنحو 55% من سعر الدخول الجديد — نحو 150,000 ريال موفرة على مركبة هُندست لعمر خدمة طويل. اشترِ على سجل الصيانة لا على الممشى، وابدأ من سيارات رام 1500 المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر رام 1500 في السعودية؟
خمس درجات لسنة 2026، والطرفان ليسا المركبة نفسها. Laramie عند 276,920 ريال ونيت عمل جيد التجهيز؛ وRHO عند 423,890 ريال طراز أداء بمهمة مختلفة كلياً. وثلاث درجات بينهما تغطي مهام الطرق الوعرة والفخامة، فاحسم أولاً لماذا تريد الونيت.
وش أفضل فئة من رام 1500 للشراء؟
Laramie، لمعظم المشترين. فيها أصلاً الصندوق وعتاد القطر ومساحة المقصورة التي تجعل ونيتاً كامل الحجم يستحق التملك، وكل ما فوقها يضيف راحة أو عتاد طرق وعرة أو سرعة صرفاً. والأخير وحده يغيّر ما يقدر الونيت على فعله، وذلك إن كنت تريده فعلاً.
رام 1500 ولا شفروليه سلفرادو؟
رام أفضل ونيت للعيش معه يوماً بيوم: التعليق الخلفي بالنوابض اللولبية يمنحه انسياباً لا يجاريه منافس بصندوق فارغ، ومقصورته الأريح في الفئة. وشفروليه سلفرادو حصان العمل الأكثر تقليدية بأثر وكلاء أوسع. وتويوتا تاندرا تقايض بعض القدرة بسجل القيمة المتبقية. وF-150 وسييرا هما الاسمان الآخران في معظم القوائم القصيرة.
كم تكلفة تشغيل رام 1500 في السعودية؟
الوقود هو نقطة الضعف الصادقة. طنّان ونصف من الونيت بمحرك بنزين كبير لا يعطيان اقتصاداً جيداً في أي درجة، والنسخ الأعلى قدرةً أسوأ منها — ضعه في الميزانية بدل أن تتمناه. والإطارات بهذا المقاس غالية والصيانة مسعّرة تبعاً لذلك. واحصل على مدة الكفالة وأسعار الصيانات الثلاث الأولى مكتوبة.
هل يحافظ رام 1500 على قيمته، وش تنتبه له مع تقادمه؟
الونيتات هنا تعمل لتكسب، والممشى يعكس ذلك. وسيارات 1500 التي تفحصها كارسويتش تسير بممشى وسيط يقارب 94,000 كم، ومنظومة النقل مبنية لأكثر من ذلك بكثير في الاستعمال العادي — فذلك الرقم نمط شريحة لا تحذير من الونيت. وما يهم هو كيف قُطعت المسافة: افحص تآكل القطر وحالة التعليق ومنظومة الدفع، واقرأ تقرير الفحص للمركبة بعينها قبل أن تتفق على سعر.