متوسطة الحجم، بدفع أمامي وشاحن توربيني، X7 هي بايك الموجّهة إلى مشتري العائلات الذين يشكلون معظم سوق الدفع الرباعي في السعودية. تقيس 4,710 ملم، وتجلس خمسة بشكل صحيح، وتُباع بثلاث مواصفات لا تختلف إلا في التجهيزات.
ابدأ من سيارات X7 المستعملة المعروضة واحكم على كل سيارة بتاريخها.
كم سعر بايك X7 في السعودية؟
مدى 2026 ضيق: 101,189 ريال لـElite، وفئة Luxury في الوسط، و112,689 ريال لـHonor. والسلّم كله أضيق من خطوة فئة واحدة عند كثير من المنافسين، ما يعني أن السيارة الأوفر تجهيزاً في متناول كل من يفكر في الأرخص — وهو موقع غير معتاد.
وش أفضل فئة من X7؟
Honor في القمة، وتحديداً لأن المدى مضغوط إلى هذا الحد. تأتي بقائمة التجهيزات كاملة مقابل زيادة يستوعبها معظم المشترين دون أن يشعروا، وتبقي على المحرك التوربيني 1.5 L نفسه و185 bhp نفسها. وElite ليست الجواب الصحيح إلا إن كان أدنى سعر ممكن هو الهدف.
بايك X7 ولا هافال H6؟
تقدم X7 تجهيزات أكثر لكل ريال ومقصورة تبدو فوق فئتها بمرتبة، وهذا سبب حقيقي لشرائها. وهافال H6 لها سجل محلي أعمق وتغطية ورش أوسع وإعادة بيع أقوى، وشيري تيجو 8 تضيف صفاً ثالثاً. وإن كنت تنوي البيع خلال ثلاث سنوات، فزن تلك الأفضليات بثقلها.
هل تبقى X7 تستحق الشراء بعد خمس سنوات؟
ينبغي ذلك: يبقى نحو 54% من سعرها بعد خمس سنوات، متقدمة قليلاً على 52% المعتادة للعلامات الصينية هنا، مع 68% عند ثلاث. والسيارات التي تصل كارسويتش للفحص تحمل ممشى وسيطاً يقارب 30,000 كم، وهو استعمال خفيف يعكس حداثة الطراز لا طريقة تآكله. ومع هذه المسافة القليلة، تقرير السيارة بعينها — أختام الصيانة، وأعمال الألواح، وعمر الإطارات — هو وحده ما يخبرك بشيء.
هل المستعملة من بايك X7 صفقة أفضل؟
التوفير كبير. المعروض المستعمل يطلب عادةً نحو 50,000 ريال إلى 70,000 ريال، والسيارة شبه الجديدة تقع أدنى بنحو 33% من سعر المدخل الجديد — أي قرابة 35,000 ريال تبقى معك. وهذا هبوط مبكر حاد، وهو حجة لترك المالك الأول يتحمله وتشتري أنت على أساس تقرير الفحص.
هلا بك
