قليل من الونيتات المعروضة في السعودية يمتد بقدر ما يمتد D-Max. طرف منه كابينة مفردة عارية تُشترى للشغل فقط؛ والطرف الآخر تجهيز صحراوي مرفوع بإطارات كبيرة. وبينهما محركات ديزل سعة 1.9 و2.5 و3.0 L، كلها مبنية لتدور إلى ما بعد النقطة التي تُحال فيها معظم السيارات إلى التقاعد.
هل D-Max المستعمل صفقة أفضل؟
غالباً، نعم. نسخة من أوائل العقد 2020 تقع عادةً بين 50,000 و70,000 ريال، أي أقل بنحو 28% من سعر الدخول الجديد، وهو ما يعني نحو 20,000 ريال توفّرها على ونيت ما زال معظم عمره العملي أمامه. والمشكلة أن الونيتات المستعملة هنا تكون قد كسبت قوتها عادةً، فخصّص ميزانية للإطارات ولفحص كامل.
احسم المحرك قبل الكابينة — ففي هذا الونيت يغيّر المحرك كلفة التشغيل أكثر من أي شيء آخر.
كم سعر ايسوزو D-Max في السعودية؟
69,000 ريال تضع Single Cab 2WD على الطريق — صف مقاعد واحد، ودفع ثنائي، ولا شيء زائد. والدبل كاب يبدأ بمحرك الديزل الصغير 1.9 ويصعد عبر نسخ 2.5 و3.0 لتر بالدفع الرباعي، والأوتوماتيك لا يصل إلا قرب القمة. وArctic AT35 4x4، عند 144,900 ريال، تحويل بري متخصص لا الفئة التالية في السلّم.
وش أفضل فئة من D-Max تشتريها؟
دبل كاب 3.0 لتر بدفع رباعي هي النقطة المثلى للمشتري الخاص: عزم يكفي للقطر والصعود محمّلاً، وأربعة أبواب، والتجهيزات التي يتوقعها معظم الناس. ونسخ 1.9 ونيتات أساطيل صادقة وأرخص بوضوح في التشغيل، لكنها تشتغل أشد على المشاوير الطويلة. ولا تأخذ الأوتوماتيك إلا إذا كان الونيت يقضي وقتاً حقيقياً في زحام المدينة.
ايسوزو D-Max ولا تويوتا هايلكس؟
اختر D-Max على أساس الاقتصاد: أرخص مقابل حمولة معيّنة، ومحركات الديزل فيه مشهورة بأنها لا تبالي بالحر والمسافة، والقطع رخيصة. وتويوتا هايلكس لها تغطية وكلاء أعمق وإعادة بيع أسرع، وهذه هي الحجة الصادقة ضد ايسوزو. ونيسان نافارا هي الأريح في القيادة اليومية بين الثلاثة.
كم يكلّف D-Max في التشغيل بالسعودية؟
قليلاً جداً لمركبة بهذا الحجم. فاستهلاك الديزل يبقى ثابتاً سواء كان الصندوق فارغاً أو محمّلاً، وجدول الصيانة فقير بالبنود الغالية. والتوزيع عند تجارة المركبات التجارية لا عبر شبكة معارض تجزئة، فتأكد من أقرب نقطة خدمة معتمدة وما يغطيه الضمان قبل التوقيع.
هل يحافظ D-Max على قيمته، ووش اللي تنتبه له مع تقادمه؟
يحتفظ بنحو 59% من قيمته بعد خمس سنوات، متقدماً قليلاً على 56% المعتادة للمركبات اليابانية الشائعة هنا. ورقم الممشى في الونيت يهم أكثر من النسبة: فسيارات D-Max التي يفحصها كارسويتش تصل بممشى وسيط يقارب 150,000 كم، فالعمر يخبرك أقل بكثير من كيف حُمّل الونيت وأين قِيد. افحص الشاسيه والتعليق الخلفي وتثبيتات الصندوق في المركبة بعينها — فهذا ما وُجد له تقرير الفحص.
هلا بك
