مبنية على شاسيه رينجر السلّمي لكنها موزونة للطريق، إيفرست هي جواب فورد على سيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل المنفصل التي تهيمن على القيادة الطويلة في السعودية. محرك تيربو رباعي سعة 2.3 L يولّد 420 نيوتن·متر، ودفع رباعي في التشكيلة كلها، و7.9 L/100 Km — أرقام تنافسية لمركبة تقارب خمسة أمتار. استُبدلت إيفرست في 2022، والسيارة الحالية تشارك رينجر من السنة نفسها شاسيهها السلّمي ومعظم عتادها.
سعّر الفئة الوسطى، ثم انظر إن كانت نسخة مستعملة قليلاً تنزل تحتها بين سيارات إيفرست المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر فورد إيفرست في السعودية؟
ثلاث فئات، والسلّم بينها تصاعدي فعلاً لا تجميلي. XLS AWD عند 139,813 ريال هي المواصفة العملية؛ وXLT في المنتصف تضيف التجهيزات التي تريدها معظم العوائل؛ وLimited AWD عند 205,518 ريال هي النسخة المكتملة. والثلاث تتشارك المحرك ونظام الدفع الرباعي.
وش أفضل فئة من إيفرست تشتريها؟
XLT في المنتصف. تجلب تجهيزات الراحة والأمان التي تجعل المشاوير الطويلة محتملة دون جلد الفئة الأعلى وجنوطها الأكبر، وبما أن مجموعة النقل واحدة في الثلاث، فلا شيء من القدرة محجوز خلف السعر الأعلى. أما الفئة الأساسية فمنطقية لاستخدام الأساطيل والمواقع حيث لا معنى لقائمة التجهيزات.
فورد إيفرست ولا ايسوزو MU-X؟
إيفرست هي المركبة الأرقى على الطريق — أهدأ عند السرعة، وأفضل امتصاصاً، وأسرع بوضوح بفضل محرك التيربو — وتتفوق على فئتها في إعادة البيع، بنحو 45% بعد خمس سنوات مقابل نحو 40% لمتوسط سيارات الدفع الرباعي المستعملة في المملكة. وايسوزو MU-X هي الخيار الأبسط والأرخص للقطر الثقيل، وشفروليه تريل بليزر تنزل تحتهما في السعر.
كم تكلّف فورد إيفرست في التشغيل بالسعودية؟
بشكل معقول. 7.9 L/100 Km رقم جيد لمركبة بشاسيه سلّمي بهذا الحجم، ومحرك التيربو الرباعي أرخص في الوقود من محركات V6 في الفئة نفسها. ووكالات الجزيرة للسيارات تتولى الضمان والصيانة من الرياض والدمام والقصيم، فعلى الملاك الأبعد أن يخططوا لأول صيانات حول هذه الجغرافيا.
هل تحافظ إيفرست على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع تقادمها؟
تتفوق على فئتها — نحو 45% بعد خمس سنوات، مقابل نحو 40% لسيارات الدفع الرباعي المستعملة في المملكة، وبما يتماشى مع 46% عبر إعلانات فورد لدينا. والنسخ التي تصل إلى فاحصي كارسويتش حديثة، بممشى وسيط يقارب 40,000 كم، ولذلك الفحوص المفيدة تخصّ كيف استُخدمت المركبة لا كم قطعت: أضرار أسفل الهيكل، وحالة الدفرنس، وما إذا كان التيربو قد صين في موعده. وهذا ما وُجد له تقرير السيارة بعينها.
هلا بك
