سعة المحرك
2 L - 3 L
نوع الوقود
Diesel
قوة الحصان
168 - 392 hp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
نوع الوقود
Diesel
قوة الحصان
168 bhp - 392 hp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
350 Nm - 583 Nm
سعة المحرك
2 L - 3 L
نوع القيادة
All Wheel Drive
عدد الأسطوانات
4

فورد تورس
ابتداءً من
ريال 122,010

فورد اكسبلورر
ابتداءً من
ريال 184,935

فورد اكسبدشن
ابتداءً من
ريال 225,003

فورد موستنج
ابتداءً من
ريال 252,723

فورد تيريتوري
ابتداءً من
ريال 91,500

فورد ايدج
ابتداءً من
ريال 137,000

فورد F الفئة
ابتداءً من
ريال 267,000

فورد إيفرست
ابتداءً من
ريال 205,518
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
بطول 5,370 ملم وعزم 583 نيوتن·متر في نسخة رابتر، رينجر هي الونيت الذي تبنيه فورد لمن يحتاج سيارة شغل لا تحس أنها كذلك. ثلاث نسخ تُباع في السعودية، ويفصل بينها أكثر من التجهيزات — هذي تشكيلة تبدأ بحصان شغل ديزل وتنتهي بسيارة سباق صحراوي. واستُبدلت رينجر في 2022، والونيت الحالي يشارك فولكس واجن أماروك شاسيهه.
هل رينجر المستعملة صفقة أفضل؟
بقوة. النسخة شبه الجديدة تبدأ عادةً حول 65,000 ريال، أي أقل بنحو 50% من سعر الدخول الجديد — نحو 65,000 ريال توفّرها على ونيت ما زال معظم عمره العملي أمامه.
في الونيت يهم استخدام المالك السابق أكثر من سنة الصنع — تحقّق من ذلك أولاً بين سيارات رينجر المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر فورد رينجر في السعودية؟
كل خطوة هنا تشتري مركبة مختلفة. 126,285 ريال تعطيك XLT Double Cab 4x4 Diesel (Mid)، دبل كاب ديزل بدفع رباعي هو الذي يشتغل فعلاً؛ وWildtrak فوقها تضيف التجهيزات التي تجعلها سيارة عائلة؛ وRaptor Double Cab 4x4 Petrol (Top+) عند 259,685 ريال آلة بنزين سعة 3.0 L بنظام تعليق طويل المشوار.
وش أفضل فئة من رينجر تشتريها؟
XLT الديزل، إلا إذا كان لك استخدام محدد لرابتر. فيها الحمولة وقدرة القطر ومدى الوقود التي تبرر شراء ونيت من الأساس، وتكلّف أقل من نصف ما تكلّفه النسخة العليا. وWildtrak هي الحل الوسط لمن يريد الونيت أن يعمل سيارة عائلة أيضاً.
فورد رينجر ولا تويوتا هايلكس؟
رينجر أريح وأغنى تجهيزاً بفارق واضح — مقصورة أقرب إلى سيارة، وتعليق أرقى، وصندوق حمولة أكبر بكثير — ولمن يقضي فيها ساعات يومياً يهم هذا. وتويوتا هايلكس تكسب في إعادة البيع وفي عمق شبكة قطعها في المناطق النائية. ونيسان نافارا تقف بينهما في الأمرين.
كم تكلّف فورد رينجر في التشغيل بالسعودية؟
نسخ الديزل رخيصة في الوقود على المسافات الطويلة؛ ورابتر ليست كذلك، وإطاراتها ومساعداتها المتخصصة تضيف كلفاً لا يتحملها ونيت عادي أبداً. ووكالات الجزيرة للسيارات تتولى أعمال الضمان من الرياض والدمام والقصيم، وهذا يستحق المعرفة إذا كان الونيت سيقضي عمره بعيداً عن تلك المدن.
هل تحافظ رينجر على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع تقادمها؟
ضعيفاً بمقاييس الونيتات: نحو 33% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل نحو 40% لمتوسط الونيتات المستعملة في المملكة. والنسخ التي يفحصها كارسويتش تصل بممشى وسيط يقارب 130,000 كم، وهو رقم عادي في ونيت شغل. وما يحدد نسخة بعينها هو حالة صندوق الحمولة والشاسيه ونظام التعليق بعد ذلك الممشى — القسمان الميكانيكي والهيكلي من تقرير الفحص، لا العداد.