نسخة واحدة فقط من اسكيب تصل إلى السعودية، وهي النسخة المثيرة للاهتمام: محرك EcoBoost تيربو سعة 2.0 L مع دفع رباعي، و7.5 ثانية إلى 100 كم/س، و971 لتراً من مساحة التحميل. وبمقاييس سيارات الدفع الرباعي العائلية المدمجة، هذه مواصفة أداء تُباع بسعر عادي. وصلت اسكيب الحالية في 2019 وخضعت لتحديث في 2022 استُبدلت فيه المقدمة ونظام المعلومات والترفيه.
احكم على السيارة بسجل صيانتها لا بسنة صنعها، وابدأ من سيارات اسكيب المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر فورد اسكيب في السعودية؟
134,000 ريال تشتري EcoBoost SE (AWD)، ولا شيء غير ذلك تفكر فيه — لا سلّم فئات ولا خيار محرك ولا قائمة إضافات. كل ما تقدّمه السيارة في هذا السوق يأتي قياسياً، ولهذا تنزل بسعرها تحت منافسات تحتاج إلى تأشير فئتها الأعلى لتضاهيها في التجهيز.
فورد اسكيب ولا هونداي توسان؟
اسكيب هي الأسرع والأقدر هنا: دفع رباعي قياسي، ومحرك أقوى بفارق كبير، وصندوق أكبر من المنافستين. وهونداي توسان تحافظ على قيمتها أفضل ولها نقاط خدمة أكثر، ومازدا CX-5 هي صاحبة المقصورة الأتقن. اشترِ اسكيب لما تفعله، لا لما ستساويه.
كم تكلّف فورد اسكيب في التشغيل بالسعودية؟
باعتدال. الدفع الرباعي ومحرك التيربو يجعلانها أشره في الوقود من نسخ الدفع الأمامي لدى منافساتها، ومواعيد صيانة التيربو تستحق الاحترام لا التمديد. ووكالات الجزيرة للسيارات تتولى أعمال الضمان من الرياض والدمام والقصيم — وهذا عامل إذا كانت أقرب مدينة لك ليست في تلك القائمة.
هل تحافظ اسكيب على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع تقادمها؟
دون فئتها — نحو 33% بعد خمس سنوات، بينما متوسط الطرازات الأمريكية الجماهيرية في المملكة نحو 37%. وسيارات اسكيب التي نفحصها في كارسويتش تصل بممشى وسيط يقارب 127,000 كم، وهي مسافة طبيعية لسيارة دفع رباعي عائلية مدمجة بهذا العمر ولا تصلح وحدها سبباً للبحث عن غيرها. والمهم عند هذا الممشى هو الشاحن التوربيني ونظام الدفع الرباعي، وكلاهما يظهر في تقرير الفحص للسيارة بعينها.
هل اسكيب المستعملة صفقة أفضل؟
لمشترٍ يريد مجموعة النقل هذه، نعم. ضعف الاحتفاظ بالقيمة يعني أن المالك الثاني يحصل على مواصفة الأداء بجزء مما دفعه الأول، ولا شيء هشّ في السيارة يعارض ذلك — بشرط أن يكون سجل صيانة التيربو كاملاً.
هلا بك
