بارتنر أرخص فان جديد تبيعه بيجو في المملكة وواحد من أرخص ما تقدّمه أي علامة أوروبية: طوله 4,753 ملم، ومنطقة حمولته 3,900 لتر، ومحركه 1.6 لتر بناقل يدوي.
اشترِ هذا لتبقيه وتشغّله، لا لتبدّله بعد ثلاث سنوات. وإذا كانت منطقة الحمولة صغيرة عليك، فـبيجو اكسبرت هي المقاس التالي؛ وإذا احتجت مقاعد خلف السائق، فـبيجو ريفتر هي نسخة الركاب من هذا الفان. وتظهر الثلاث من وقت لآخر في قوائم بيجو المستعملة.
كم سعر بيجو بارتنر في السعودية؟
ثلاث نسخ، والمال يشتري فاناً لا تجهيزات. 69,690 ريال تأخذ فئة Long (Diesel)؛ وفوقه فان بضائع قصير بديزل توربيني، وتتصدر فئة L2 Van (Turbo-Diesel Long) بقاعدة العجلات الطويلة التشكيلة عند 80,155 ريال. والمدى كله أضيق من قفزة فئة واحدة في معظم سيارات الركاب، ما يجعل الاختيار مسألة حجم هيكل لا غير.
وش أفضل نسخة من بيجو بارتنر تشتريها؟
خذ الطويل بالديزل التوربيني إلا إذا كانت حمولاتك صغيرة فعلاً. فطول الهيكل الإضافي يكلّف قليلاً ويحوّل فاناً تضطر لرصّه بعناية إلى فان تحمّله ببساطة، بينما يجعل الديزل التوربيني بارتنر المحمّل أقل إجهاداً بكثير في الزحام — وهناك تقضي هذه الفانات حياتها العملية.
كم تكلفة تشغيل بيجو بارتنر في السعودية؟
ميكانيكياً هو أقرب ما تكون مركبة جديدة إلى البساطة — محرك صغير، وناقل يدوي، وعزم 230 نيوتن متر يؤدي عملاً متواضعاً — فالصيانة الدورية رخيصة. والسؤال الذي يُحسم قبل الشراء هو أين تجري تلك الصيانة: فالورش المعتمدة للعلامة متركزة في المدن الكبرى، وفي مركبة عمل تكون المسافة إلى أقربها كلفة مباشرة بأيام عمل ضائعة.
هل يحافظ بيجو بارتنر على قيمته، وش تنتبه له؟
هنا نقطة الضعف. فبارتنر يحتفظ بنحو 53% من سعره بعد ثلاث سنوات ونحو 35% بعد خمس، مقابل 62% و45% تقريباً للمركبات الأوروبية عموماً في هذه السوق — وهي إعادة بيع رخوة تجعل انخفاض سعر الشراء صفقة أقل مما يبدو على مدى ملكية طويلة. وتصلنا المركبات بممشى وسيط حول 95,000 كم، فتآكل القابض ونظام التعليق وحال أرضية منطقة الحمولة هي البنود التي يُقرأ تقرير الفحص من أجلها.
هلا بك
