سعة المحرك
2.5 L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
304 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
304 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
421 Nm
سعة المحرك
2.5 L - 3.5 L
التسارع
5.7 sec
نوع القيادة
Rear Wheel Drive
عدد الأسطوانات
4
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
أربع نسخ من G80 تُباع في السعودية، والسلّم ينقسم بوضوح إلى نصفين: سيارتان رباعيتا الأسطوانات بدفع خلفي، ثم سيارتان بالسداسي مزدوج الشحن. والمقصورة بالمستوى نفسه في الجميع، وهذه هي فكرة الطراز. وكلها من الجيل الثاني من G80 المعروض منذ 2020.
هل G80 المستعملة صفقة أفضل؟
أقل حسماً هنا من معظم التشكيلة، وهذا إطراء للسيارة. النسخة شبه الجديدة تتراوح عادةً في حدود 170,000 إلى 215,000 ريال، أي أقل بنحو 16% من سعر الدخول الجديد — بتوفير يقارب 30,000 ريال. وهذا خصم متواضع بمقاييس جينيسيس ويوحي بأن الطلب صامد. وازنه مقابل ضمان كامل على سيارة جديدة قبل أن تختار، وابدأ من سيارات G80 المستعملة المعروضة الآن.
قارن الرباعي بالسداسي في رحلة طويلة لا على الورق.
كم سعر جينيسيس G80 في السعودية؟
تفتح الفئة 2.5T Prestige RWD عند 201,500 ريال بتوربو 2.5 L وقوة 304 bhp، وفوقها نسخة Platinum Plus بالمحرك نفسه. ثم تأتي السيارات سداسية الأسطوانات، وتنتهي عند الفئة 3.5T Royal AWD بسعر 311,900 ريال. والقفزة بين الرباعي والسداسي هي حيث يذهب المال فعلاً.
وش أفضل فئة من G80؟
2.5T Platinum Plus. فهي تجلب ترقيات التجهيز التي تليق بالسعر دون أن تطلب منك دفع ثمن المحرك الأكبر، والرباعي متوافق تماماً مع سيارة تقضي معظم عمرها في انسياب ثابت على الطريق السريع. ولا ترتقِ إلى 3.5T إلا إن أردت الدفع بالعجلات الأربع أو نعومة الست أسطوانات الإضافية.
جينيسيس G80 ولا أودي A6؟
G80 أطول وأهدأ وأوفر تجهيزاً بكثير مقابل المال، بمساحة مقعد خلفي لا تجاريها الألمانية وبضمان يعمّر أطول من ضمانها. وأودي A6 تبدو أمتن بناءً وتطلب مالاً أفضل في سوق المستعمل، وهو ما يعوّض جزءاً من فجوة السعر. أما بي ام دبليو الفئة 5 فهي التي تشتريها إن كنت تقود بنفسك.
كم تكلفة تشغيل جينيسيس G80 في السعودية؟
أرخص من البدائل الألمانية في القطع واليد العاملة، لأن مجموعة النقل تتشارك معماريتها مع سيارات هيونداي عالية الإنتاج بدل أن تكون خاصة بخط فاخر. وفي المقابل، تغطي الشبكة المعتمدة مواقع أقل من العلامات الراسخة، فاعرف أين ستصون السيارة فعلاً قبل أن توقّع أي شيء.
هل جينيسيس G80 قوية في الحفاظ على قيمتها؟
هي متقدمة قليلاً على المتوسط الكوري هنا، عند نحو 53% بعد خمس سنوات مقابل نحو 52%، و68% مقابل 67% عند ثلاث — وهو أمر غير معتاد لسيدان فاخرة كبيرة. والممشى يروي النصف الآخر من القصة: تصل السيارات إلى الفحص بوسيط يقارب 130,000 كم، فهذه سيارات تُستعمل بجد. والتعليق الهوائي وحالة المكابح وسجل صيانة كامل هي ما يفصل الجيدة عن الرخيصة.