هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
BMW M850i تقع في قمة نطاق فئة 8، بمحرك V8 توين تيربو ودفع رباعي كخاصية أساسية بدل السداسي المستقيم في الفئات الأقل.
فيه جيل واحد بس تعرفه، أُطلق سنة 2018 وحصل على تحديث خفيف سنة 2022 بنظام معلومات وترفيه محدّث وتعديلات بسيطة في التصميم. سيارة بعد 2022 تحصل على البرمجيات الأحدث؛ سيارة أقدم ما فيها فرق جوهري من الداخل ومن المفروض تكلف أقل لهذا السبب.
BMW 750 تعطيك نفس محرك V8 في هيكل سيدان رباعي الأبواب بدلًا من ذلك. مرسيدس E350 أرخص وتحمل سجل إصلاحات هيكل أو ألواح أقل مما نتوقعه لهذه الفئة. لكزس ES250 أرخص بكثير وفحوصاتها تظهر أعطالًا ميكانيكية أقل من متوسط الفئة، إذا لم يكن محرك V8 ضروريًا.
هذي السيارات تأتي بمتوسط ممشى حوالي 60,000 كم، معتدل للفئة ويتماشى مع سيارة تُقاد للمتعة لا التنقل اليومي. سجل صيانة كامل عند هذا الممشى يهم أكثر من قراءة العداد وحدها.
V8 رائدة مثل هذي يحدد مصيرها سجل الصيانة، وهذا بالضبط ما يفحصه تقرير كارسويتش قبل الشراء.