استنادًا إلى معاملات سيارات فيات 500C الفعلية خلال الـ 12 شهرًا الماضية في جدة
هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
من 2019 إلى 2021 هي الفئة اللي تتسوق منها. الشكل ثابت منذ ظهور 500C في 2009، فالخط الفاصل المفيد هو تحديث المقصورة والإلكترونيات في 2016 لا أي تغيير في الهيكل أو آلية السقف. السيارات الأحدث ضمن هذا المدى فيها أفضل ضبط للمفاتيح وأكثر تجهيزات بأقل زيادة.
أفضل من فئتها — نحو 54% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقارنة بنحو 48% لمتوسط المكشوفة المستعملة في المملكة. السيارات المكشوفة بهذا السعر مطلوبة دومًا هنا، وهذا ما يحافظ على هذا الرقم مرتفعًا.
أطول من سمعة الاسم، إذا كانت مركونة في المرآب. سيارات 500C التي نفحصها في السعودية تسجل متوسط مسافة نحو 67,000 كم، وما فيه أي فئة عطل تتجاوز ما نتوقعه للمكشوفة من نفس العمر والمسافة المقطوعة في المملكة. هذه سيارات ثانية تُقاد بلطف وتُحفظ بعيدًا عن الشمس، وهذا بالضبط ما يحتاجه السقف القماشي والمحرك الأوروبي الصغير. الهاتشباك فيات 500، اللي تُشترى للاستخدام اليومي، تُظهر أعطالًا كهربائية عند 19% مقارنة بتوقع 3% — نفس السيارة، حياة أصعب.
بالمقارنة مع أختها، القرار بسيط: 500C أغلى بشكل طفيف، ومحافَظ عليها بشكل ملحوظ أفضل، وتعطيك السقف. سوزوكي بالينو بسعر مشابه، تحقق نحو 60% وهي السيارة الصغيرة العقلانية — مساحة أكبر، فواتير أقل، وبدون أي من الجاذبية. شيفروليه سبارك أرخص فوق ذلك وتُظهر أعطالًا مكانيكية عند 34% مقارنة بتوقع 23%.