بناءً على أسعار الإعلانات التي نشرها البائعون على كارسويتش
استنادًا إلى معاملات سيارات هوندا الفعلية خلال الـ 12 شهرًا الماضية في الدمام
هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
في السعودية هوندا تُشترى للمشوار الطويل: سيدان للتنقل اليومي، وسيارة ثلاثية الصفوف لمن يكبر عيالهم، وقيمة إعادة بيع تصمد أمام المسافات السعودية. التشكيلة اكتسبت اسمًا جديدًا مؤخرًا: ZR-V تدخل بين HR-V وCR-V. عندنا 5 سيارة مطروحة في المملكة.
وش تتفحصه في هوندا مستعملة؟
اقرأ نتائج المكيف والتعليق، وبعدين قدّم عرضك.
قارنها بنفس العمر والخطوات متسقة. في سيارات موديل 2018، سيفيك بيعت بـ45,000 ريال، وأكورد بـ52,000 ريال، وبايلوت بـ70,000 ريال — سيدان مدمجة، سيدان متوسطة، SUV ثلاثية الصفوف. المال الأحدث يشتري نفس الشيء بحجم أصغر: أكورد موديل 2022 راحت بـ75,000 ريال. أسعار الطلب الحية في المملكة تتراوح من 55500 ريال لسيارة من الطرازات الأولى إلى 88000 ريال لسيارة موديل حديث.
من أقوى المتوسطات في المملكة: هوندا تحافظ على حوالي 52% من قيمتها بعد خمس سنوات على مستوى الموديلات اللي نقدر نقيسها. هذا الحجة العملية إنك تدفع أكثر شوي عليها الحين، لأنك ترجعها بالآخر.
بالعطل اللي يخرب شراء سيارة مستعملة، هي أفضل من السوق: 5% من أكثر من 1,000 هوندا فحصناها في المملكة فيها عطل كهربائي أو بالإلكترونيات، مقابل 8% متوقعة لسيارات بنفس العمر والممشى هنا، وهذا بممشى وسطي 110,000 كم. الأعطال الكهربائية صعبة التشخيص وتاكل المال، فنسبة منخفضة تستحق إنك تدفع فيها على وش سيارة بهذا العمر.
هوندا أكورد هي اللي أغلب المشترين السعوديين لازم يكون عندهم: مريحة بسرعة الطريق السريع، رخيصة الاحتفاظ بها، سهلة البيع. هوندا سيتي هي نسخة السيدان الصغيرة من نفس الحجة. هوندا بايلوت هي خيار الثلاث صفوف، وHR-V الكروس أوفر للتنقل داخل المدينة.