GLC300 هي GLC البنزينية الرئيسية، سيارة SUV متوسطة الحجم من مرسيدس تُصنع منذ 2015 وهي الآن في جيلها الثاني. هي الخيار الأكثر رواجًا في الفئة، ومخزوننا في المملكة يمتد من سيارات الجيل الأول المبكرة إلى أمثلة الشكل الحالي، من 67500 ريال إلى 250000 ريال عبر 7 قائمة — أقل بنحو 29% من سعر السيارة الجديدة المعادلة.
كم تكلف مرسيدس GLC300 المستعملة في السعودية؟
67500 ريال لسيارة موديل 2017 من الجيل الأول المبكر إلى 250000 ريال لسيارة بالشكل الحالي موديل 2025، وهذا أوسع فارق في الفئة ويعكس في الغالب أي جيل تشتريه أكثر من الحالة وحدها.
وش موديل مرسيدس GLC300 يستاهل شراؤه؟
الجيل الثاني، المطروح حوالي 2022، جلب قمرة قيادة رقمية كاملة ونسخة هايبرد خفيف من نفس المحرك الرباعي التيربو سعة 2.0 لتر، وهو السيارة الأحدث التي تستهدفها إذا سمحت الميزانية. ضمن الجيل الأول، سيارات من تجديد 2019 فصاعدًا تحصل على الشبك ونظام المعلومات والترفيه المحدّثين الذي تفتقده السيارات الأقدم.
كم تدوم مرسيدس GLC300؟
سيارات GLC300 التي نفحصها هنا تسجل ممشى وسطي حول 100,000 كم، بما يتماشى مع ما تتوقعه من سيارة SUV متوسطة الحجم تُستخدم للقيادة العائلية العادية لا الاستخدام التجاري الثقيل.
تحافظ GLC300 على قيمتها؟
ليس بجودة قادة الفئة — تحافظ على حوالي 38% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل 44% نتوقعها لسيارات SUV متوسطة الحجم بهذا العمر والممشى في المملكة، وأقل من متوسط مرسيدس البالغ 48% عبر فئتها.
GLC300 أو تويوتا لاند كروزر؟
تويوتا لاند كروزر تكلف أكثر، وتحافظ على 62% بعد خمس سنوات وتُظهر إصلاح هيكل أو ألواح سابق بمعدل أقل مما يُتوقع للفئة. لكزس RX350 تحافظ أيضًا على أكثر، عند 54%، بعلاوة مشابهة عن GLC.
وش تتفقده في مرسيدس GLC300 مستعملة
- الجيل وتاريخ التجديد مقابل الشعار، لأن GLC300 يشمل سيارتين مختلفتين تمامًا.
- ناقل حركة 9G-Tronic بحثًا عن تبديل سلس بلا تردد.
- سجل صيانة كامل أهم من قراءة العداد وحدها.
- التعليق الهوائي إن وُجد، بحثًا عن ترهل أو أضواء تحذير.
اقرأ تقرير فحص كارسويتش على السيارة المحددة، لأن الجيل والتاريخ أهم هنا من الشعار وحده.
