سعة المحرك
3.6 L - 5.7 L
اقتصاد الوقود
11 L/100 Km - 13.8 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
290 bhp - 360 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
7 Seater
اقتصاد الوقود
11 L/100 Km - 13.8 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
290 bhp - 360 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
7 Seater
العزم
353 Nm - 520 Nm
سعة المحرك
3.6 L - 5.7 L
التسارع
7.6 sec - 9.5 sec
نوع القيادة
All Wheel Drive
عدد الأسطوانات
8
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
تحصل السعودية على سلّم دورانجو كاملاً، وهو يمتد بعيداً بشكل لافت: الهيكل نفسه بـ7 من المقاعد يخدم كسيارة عائلية بسعر معقول في طرف، وكـHellcat بشاحن علوي في الطرف الآخر. وتقوم دورانجو على منصة الدفع الخلفي نفسها منذ 2011، وجرى تجديد شكلها في 2021 بدل استبدالها.
هل المستعملة من دورانجو أفضل؟
غالباً. نسخة شبه جديدة تُطلب في حدود 210,000 إلى 285,000 ريال، وهو ما يشتري فئة بمحرك V8 لا تصلها الميزانية الجديدة إلا بمحرك V6. وقد تغيّر التصميم قليلاً جداً عبر السنوات حتى إن المستعملة لا تتنازل عن شيء يُذكر أمام الجديدة سوى غطاء الضمان.
احسم إن كنت تحتاج V8 فعلاً أو تريده فقط، ثم اطّلع على سيارات دورانجو المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر دودج دورانجو في السعودية؟
ست فئات ضمن مدى يزيد على الضعف من أدناه إلى أعلاه. 136,400 ريال تشتري SXT، وهو مبلغ تنافسي جداً لسيارة دفع رباعي بسبعة مقاعد؛ وتضيف GT وGT Premium تجهيزات على محرك V6 نفسه؛ وتأتي R/T Premium وSRT 392 بمحركات V8؛ وHellcat عند 350,000 ريال هي القمة المزوّدة بشاحن علوي.
وش أفضل فئة من دورانجو؟
GT Premium. ترفع المقصورة والتجهيزات إلى ما ينبغي أن تكون عليه سيارة عائلية مع إبقاء محرك V6، وهو المحرك العاقل لسيارة تقضي يومها بين المدرسة والطريق السريع. أما R/T Premium فهي الخيار إن كنت تقطر؛ ونسخ SRT وHellcat سيارات هواة صادف أنها بسبعة مقاعد.
دودج دورانجو ولا شفروليه تاهو؟
دورانجو أرخص بكثير في الشراء وأفضل في القيادة وأسهل في وضعها على الطريق، وصفها الثالث مقبول لا معاقِب. وشفروليه تاهو سيارة دفع رباعي كاملة الحجم فعلاً، بصف ثالث يتحمله الكبار ساعات، وبقيمة إعادة بيع أقوى بكثير. فإن كانت المساحة هي الأولوية فازت تاهو؛ وفي كل مقياس آخر تدافع دورانجو عن نفسها جيداً.
كم تكلفة تشغيل دودج دورانجو في السعودية؟
محرك V6 معقول ومحركات V8 ليست كذلك، وإن كان الوقود الرخيص يضيّق الفارق هنا. الإطارات والفرامل هي التكاليف المتكررة، وهي على طرازات SRT كبيرة. في المقابل، هذه هندسة قديمة ومفهومة جيداً بقطع رخيصة، وتُخدَم بلا تعقيد عبر الشبكة المعتمدة — وميكانيكياً هي من أقل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة تطلّباً في الملكية.
هل تحافظ دودج دورانجو على قيمتها، وش تنتبه له مع تقادمها؟
أدنى قليلاً من فئتها: نحو 44% من قيمتها بعد خمس سنوات مقابل متوسط 47% لسيارات الدفع الرباعي الأمريكية المبنية على شاسيه شاحنة في المملكة. والنسخ التي تصل كارسويتش للفحص تسجّل ممشى وسيطاً يقارب 177,000 كم، ولا تتجاوز أي فئة أعطال ما نتوقعه لسيارات بهذا العمر وهذه المسافة. والذي يختلف من سيارة لأخرى هو تاريخ القطر والتحميل، ويظهر في التعليق الخلفي وناقل الحركة — وكلاهما مشمول في تقرير الفحص للسيارة بعينها.