قليل من السيارات يمتد مداها في السعودية بقدر ما تمتد هذه: تشكيلة جراند واجونير تبدأ سيارة دفع رباعي عائلية كبيرة وتنتهي طرازاً فاخراً كاملاً، بسعر أعلى في القمة بنحو الثلثين.
ثبّت الفئة أولاً، فهي تختلف أكثر مما تختلف الشعارات، ثم قارن مع سيارات جراند واجونير المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر جيب جراند واجونير في السعودية؟
أربع فئات، وهي ليست تنويعات على فكرة واحدة. الفئة Series I 4x4 عند 335,000 ريال هي سيارة الحجم الأكبر مبيعاً؛ وسيريز II وأوبسيديان تضيفان الخامات والتجهيزات؛ وSeries III عند 552,700 ريال منتج فاخر حقيقي ينافس الطرازات الأوروبية الرائدة. وكلها تتسع لـ7 من الركاب وتتشارك المحرك السداسي مزدوج الشحن.
وش أفضل فئة من جراند واجونير تشتريها؟
سيريز II هي نقطة القيمة. فهي تحمل جودة الخامات التي تجعل هذه السيارة تبدو غالية دون علاوة سيريز III، التي تُنفق في معظمها على تفاصيل التجهيز والشاشات التي ستتقادم. أما سيريز I الأساسية فهي الشراء العاقل إذا كان الصف الثالث والمحرك هما سبب مجيئك، فلا واحد منهما يتغير وأنت تصعد.
جيب جراند واجونير ولا شفروليه تاهو؟
الجيب أعلى بدرجة في جودة المقصورة والنعومة والقوة الصافية، وهي الأكثر راحة في المسافات الطويلة بين الاثنتين بفارق واضح. شفروليه تاهو تكلّف أقل بكثير مقابل مساحة مشابهة وأرخص في إبقائها على الطريق. وبي ام دبليو X7 هي البديل الذي يقوده الشعار، أصغر من الداخل وأقوى في إعادة البيع.
كم تكلفة تشغيل جيب جراند واجونير في السعودية؟
محرك سداسي مزدوج الشحن بقوة 493 bhp يحرّك هيكلاً كبيراً ليس اقتصادياً، مهما كانت سعته، والإطارات بالمقاس الذي يفرضه هذا الأداء. الصيانة تمر عبر الشبكة المعتمدة، وهي الأنسب للتعامل مع الإلكترونيات والتعليق الهوائي في هذا الطراز. وانخفاض القيمة في الفئات الأعلى هو أكبر بند منفرد، ويستحق التخطيط له قبل التوقيع.
هل تحافظ جيب جراند واجونير على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
بقوة بالنسبة لهذا الشعار: نحو 48% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل 37% تقريباً للطرازات الأمريكية السائدة هنا. وهذا طراز حديث، فالذي يهم في سيارة بعينها هو سلامة التعليق الهوائي، وسلوك حزمة الشاشة الكبيرة والإلكترونيات، وسجل صيانة يبيّن أن البرمجيات أُبقيت محدّثة. وتقرير الفحص الكامل يجيب على الثلاثة قبل أن ينتقل المال.
هلا بك
