حجم حمولة يصل إلى نحو 11,500 لتر في الهيكل الأطول والأعلى هو ما وُجد بوكسر من أجله. هو فان بيجو المغلق كامل الحجم — دفع أمامي، ومحرك 2.2 L ديزل توربيني، وناقل يدوي — والسعودية تحصل على مقاسي هيكل منه، وكلاهما موجّه مباشرةً لأعمال تقيس المركبة بالأمتار المكعبة لا بالمقاعد.
قِس أكبر حمولة منتظمة عندك أولاً — ففي الفانات كل قرار آخر يتبع ذلك الرقم. ثم انظر أي المقاسات متوفر فعلاً بين سيارات بيجو المستعملة المعروضة في السعودية.
كم سعر بيجو بوكسر في السعودية؟
مقاس الهيكل هو ما يحدد السعر لا التجهيزات. 114,425 ريال تشتري فئة Diesel (L2H2)، وهي الأقصر والأخفض بينهما، و135,000 ريال تأخذ فئة Diesel L4H3 الأطول والأعلى. وتستخدم الاثنتان المحرك نفسه وناقل الحركة نفسه وقمرة بـ2 من المقاعد نفسها، فهذا قرار يخص الحمولة التي تنقلها.
أي بوكسر ينبغي أن يشتريه العمل التجاري؟
قِس الحمولة قبل الاختيار. فالهيكل الأقصر أسهل ركناً وأرخص شراءً ويكفي معظم أعمال التوصيل داخل المدن؛ أما النسخة الطويلة ذات السقف المرتفع فوُجدت للبضائع الضخمة الخفيفة حيث ينفد الحجم قبل الوزن بكثير. والخطأ هنا مكلف في الاتجاهين — ففان أكبر من الحاجة يكلّفك مالاً كل يوم، وأصغر منها يكلّفك رحلة ثانية.
بيجو بوكسر ولا بيجو اكسبرت؟
بوكسر هو الخيار الصحيح حين تكون الحمولة كبيرة فعلاً: سقف أعلى، وأرضية أطول، وحجم حمولة لا تقاربه الفانات متوسطة الحجم. وبيجو اكسبرت هو الفان المتوسط الذي يدخل مواقف السيارات العادية ويكلّف أقل تشغيلاً، وريفتر هي الفان الصغير للشغل الحضري الخفيف.
كم تكلفة تشغيل بوكسر في السعودية؟
الديزل والناقل اليدوي يبقيان فواتير الوقود والصيانة منخفضة، وقوة 130 bhp مع عزم 320 نيوتن متر معايرة لسحب الوزن لا للسرعة. والدفع الأمامي يمنح أرضية حمولة منخفضة، ما يوفّر وقتاً في كل دورة تحميل. وما يُخطَّط له هو الإطارات والفرامل، وكلاهما يبلى أسرع في فان يقضي عمره محمّلاً مما يوحي به الممشى وحده.
هل يحافظ بوكسر على قيمته؟
بمتانة بمقاييس المركبات التجارية، عند نحو 53% من قيمته بعد خمس سنوات مقابل 45% تقريباً للمركبات الأوروبية السائدة في المملكة. وفي الفانات، تقود حالةُ أرضية الحمولة وآليات الأبواب رقمَ إعادة البيع أكثر بكثير مما يقوده العداد.
هلا بك
