سعة المحرك
1.6 L Turbo
اقتصاد الوقود
9.2 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
215 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
Allure (Base)
ريال 140,200
المحرك
1.6 L Turbo
الممشى
9.2 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
215 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
300 Nm
سعة المحرك
1.6 L Turbo
نوع القيادة
Front Wheel Drive
cylinders
4

بيجو 3008
ابتداءً من
ريال 145,950

بيجو 2008
ابتداءً من
ريال 82,000

بيجو 5008
ابتداءً من
ريال 152,850

بيجو بارتنر
ابتداءً من
ريال 69,690

بيجو اكسبرت
ابتداءً من
ريال 75,000

بيجو بوكسر
ابتداءً من
ريال 114,425
بيجو ريفتر
ابتداءً من
ريال 85,100

بيجو ترافلير
ابتداءً من
ريال 162,150
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
سيارة Peugeot 408 موديل 2026 كروس أوفر فاستباك تجمع بين خط سقف مستوحى من الكوبيه وارتفاع قيادة يليق بسيارة أس يو في مدمجة — تصميم جريء يخرج عن المألوف في السوق السعودي. متوفرة حالياً بفئة واحدة هي Allure (Base)، تبدأ من 140,200 ريال.
تحت الغطاء محرك 1.6 L Turbo تيربو بنزين يُنتج 215 bhp، مقرون بناقل حركة Automatic — مما يمنحها أداءً أقوى بشكل واضح من معظم المنافسين عند هذا السعر. الصالون المخصص لـ 5 ركاب مبني حول تصميم i-Cockpit من بيجو: شاشة عدادات رقمية مرتفعة، ومقود مدمج موضوع في مستوى منخفض، وشاشة لمس مركزية كبيرة تتحكم في معظم الوظائف. فئة Allure (Base) تأتي قياسياً بسقف بانورامي، ومصابيح LED، واتصال لاسلكي بالهاتف الذكي.
المميزات: بقدرة 215 bhp عبر ناقل حركة Automatic، تُعدّ الـ 408 من أكثر السيارات إمتاعاً في الفئة — وتتفوق بوضوح على المنافسين ذوي المحركات الطبيعية. وتصميمها الخارجي حديث الحديث؛ يشبه السيارات الأوروبية الرياضية أكثر من الكروس أوفر العائلي. العيوب: السقف المنحدر يُقلّص مساحة الرأس الخلفية — وهذا ثمن حقيقي لعائلة من خمسة أشخاص في رحلات الطريق السعودية الطويلة. الاقتصار على فئة واحدة يعني أنك لن تقدر تضيف مميزات مثل رأس العرض المرتفع أو نظام صوت مطوّر من خلال الطرازات الرسمية. بيانات استهلاك الوقود غير منشورة للسوق السعودي، مما يُصعّب مقارنة تكاليف التشغيل مع المنافسين.
مخزون الـ Peugeot 408 المستعملة في السعودية شبه معدوم حالياً، وهذا منطقي نظراً لحداثة طرح الطراز. اللي يهمه الحفاظ على قيمة السيارة عليه أن يعلم أن العلامات الفرنسية تاريخياً تنخفض قيمتها أسرع من نظيراتها اليابانية والكورية في السوق السعودي، وانخفاض حجم مبيعات الـ 408 يزيد هذا الخطر.
المشترون اللي يدرسون الـ 408 في السعودية غالباً يقارنونها بـ Renault Captur وHyundai Creta وKia Seltos — وكلها كروس أوفر مدمجة في نفس نطاق السعر. الـ 408 تتميز بالقوة وقوة الحضور البصري؛ بينما تردّ الـ Creta والـ Seltos بمقاعد أكثر مرونة، وشبكات وكلاء أوسع، وقيم إعادة بيع أكثر استقراراً في المملكة.