تحمل BMW 8 Series مكانة الجراند تورر الفاخر الرائد إلى السوق السعودية — تجمع بين مقصورة من الدرجة الأولى وأداء جاد في حزمة تبرز عن السيارات السيدان الفاخرة التقليدية. يتراوح سعر طرازات 2026 من 495,000 ريال إلى 550,000 ريال.
يُمثل 840i Gran Coupe نقطة البداية في السوق السعودية، مزوداً بمحرك 3.0-liter TwinPower Turbo Inline 6-cylinder (B58) من BMW، ويتسع لـ 5 أشخاص — خيار عملي لمن يحتاج أحياناً لنقل ركاب في المقاعد الخلفية مقارنةً بالكوبيه ثنائي الأبواب. أما 840i Convertible في قمة النطاق فينتقل إلى هيكل مكشوف، يُضيف متعة القيادة بالهواء الطلق إلى تجربة 8 Series على حساب بعض الصلابة الهيكلية والعملية. كلا الطرازين يتشاركان تصميم المقصورة الداخلية الذي يُركز على السائق مع شاشات منحنية، ومواصفات M Sport الخارجية، ونظام الدفع الرباعي xDrive.
المميزات: تحتل 8 Series مكانة نادرة في السوق السعودية — سيارة فاخرة بما يكفي لسوق الرياض الراقي، وممتعة بما يكفي لمكافأة السائق على الطرق المفتوحة. 840i Convertible تحديداً تُحقق حضوراً بصرياً قوياً لا تستطيع مجاراته A8 ولا G90 في هذه الفئة. العيوب: المقصورة المدمجة نسبياً في كلا الطرازين تعني أنها لا تضاهي المساحة الخلفية لـ Mercedes-Benz S-Class أو Audi A8 — المشترون اللي يُقدّمون راحة الركاب ينبغي لهم النظر في تلك البدائل. هذا المحرك لم يُصمم بالكفاءة هدفاً رئيسياً وليس تنافسياً من حيث استهلاك الوقود في فئته.
بيانات القيمة التبادلية لـ 8 Series في السوق السعودية محدودة بسبب قلة المبيعات، لكن سيارات الجراند تورر في هذه الفئة السعرية تميل إلى الاحتفاظ بقيمتها بشكل أكثر ارتباطاً بالحالة والمواصفات واللون من منحنيات الاستهلاك للعلامة التجارية ككل — الطراز المُجهز بشكل جيد بلون مرغوب يحتفظ بقيمته بشكل ملحوظ أفضل من الطراز ذي المواصفات الضعيفة.
وكثيراً ما يوازن المشترون بينها وبين Mercedes-Benz E-Class وAudi A6 وJaguar XJ قبل اتخاذ قرار الشراء.
هلا بك
2024
