تُباع هنا ثلاث M4، وهي ليست ثلاث درجات تجهيز: جران كوبيه بدفع رباعي تفتح التشكيلة وكوبيه Competition تغلقها. والطرفان يستخدمان المحرك السداسي المصفوف مزدوج التوربو الخاص بقسم M، لكنهما مبنيان لمالكين مختلفين.
جرّب جران كوبيه وكوبيه Competition ظهراً لظهر، ثم قارن الاثنتين بـسيارات M4 المستعملة المعروضة.
كم سعر بي ام دبليو M4 في السعودية؟
الفارق هنا شكل هيكل وقوة معاً. 368,345 ريال تشتري الفئة xDrive Gran Coupe، وتقع Competition M xDrive في الوسط، وتتوّج الفئة Competition Coupe القائمة عند 543,145 ريال. وهذا مدى واسع لاسم واحد، والطرفان سيارتان مختلفتان فعلاً.
وش أفضل M4 تاخذها؟
جران كوبيه إن كان على السيارة أن تعمل وسيلة تنقل، وكوبيه Competition إن لم يكن عليها ذلك. فذات الأربعة أبواب أصلح للاستعمال بفارق كبير وأقلها ثمناً، بينما تجلب Competition المحرك الأقوى والهيكل الأحدّ وانسيابية تذكّرك بها في كل رحلة. وليست إحداهما تنازلاً؛ إنما تجيبان طلبين مختلفين.
بي ام دبليو M4 ولا أودي RS 5؟
M4 هي الأكثر إشراكاً للسائق والأوسع قابلية للضبط، بمحرك سداسي مصفوف يدور أعلى وهيكل تعدّله على ذوقك. أما أودي RS 5 فأريح وأكثر تحفظاً بين الاثنتين، ودفعها الرباعي يجعلها الأسهل في القيادة السريعة دون تمرّس. وM2 هي الطريق الأصغر والأرخص إلى الفكرة نفسها.
كم تكلفة تشغيل بي ام دبليو M4 في السعودية؟
كما تفعل سيارة أداء حقيقية: فرامل خاصة بـM وإطارات عريضة وتأمين أعلى، وكلها تتدرّج مع القوة لا مع حجم السيارة. ومحمد يوسف ناغي للسيارات يغطي الرياض وجدة والخبر، ومقاسات فرامل M وإطاراتها ليست مخزوناً روتينياً، فتحقّق من فرعك قبل أن تحتاجها على عجل.
هل تحافظ بي ام دبليو M4 على قيمتها، ووش اللي تنتبه له؟
تقع دون مرجعها — نحو 55% بعد ثلاث سنوات و37% بعد خمس، مقابل نحو 60% و43% للسيدان الألمانية الفاخرة هنا. والسيارات المتخصصة تستهلك قيمتها بالحالة لا بالعمر، وهذا بالضبط سبب أهمية التقرير. وتصل سيارات M4 التي نفحصها في كارسويتش بممشى وسيط يقارب 110,000 كم، وعند هذه المسافة يحسم السعرَ سجلُ الصيانة والإطارات وأي أثر لاستعمال في الحلبة.
هلا بك
