Infiniti QX55 تحمل تصميم الكوبيه فاستباك إلى السوق السعودية، وتُقدم للمشترين الراغبين في شيء أجرأ بصرياً من سيارة أس يو في بريمية تقليدية بديلاً حقيقياً لـ BMW X4 و Mercedes-Benz GLC Coupe. تبدأ QX55 بطراز 2026 من 242,400 ريال، مع دفع رباعي معياري في جميع الطرازات.
محرك التوربو سعة 2.0 L يُخرج 268 bhp عبر ناقل حركة CVT — سلس في الاستخدام اليومي ومناسب للقيادة الحضرية والطرق السريعة. يفتح طراز Luxe (AWD) بشاشة لمس 12.3 بوصة، ومنظومة ProPilot لمساعدة السائق، ومناخ مزدوج المنطقة. أما الطراز الأعلى Sensory (AWD) فيُضيف نظام صوت Bose، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي، ومقاعد أمامية بالتهوية، وسقف بانورامي أوسع — وهي ترقية تستحق التفكير لمن يقضي وقتاً على رحلات بين المدن. كفاءة استهلاك الوقود تنافسية في فئتها بالنسبة لمحرك توربو بهذه القوة.
المميزات: خط السقف الكوبيه والمؤخرة المنحوتة يمنحان QX55 حضوراً يتمايز عن QX50 الأكثر عملية وعن سيارات الأس يو في الكوبيه الألمانية المربعة — السيارة جميلة التصوير فعلاً. الدفع الرباعي المعياري في جميع الطرازات نقطة قوة حقيقية أمام منافسين يتقاضون عليه إضافة. العيوب: ناقل الحركة CVT، وإن كان مُصقَّلاً، سيبدو أقل إثارة من بدائل النقل المزدوجة أو التقليدية التي تقدمها BMW و Audi في هذه الشريحة. المساحة الرأسية في المقاعد الخلفية تأثرت بوضوح بخط السقف المائل — تنازل عملي على المشتري تقبله بوعي.
بيانات القيمة التأشيرية لـ QX55 في السوق السعودية محدودة في هذه المرحلة. ينبغي للمشتري أخذ بعين الاعتبار أن سيارات الكوبيه-أس يو في من العلامات البريمية غير الأوروبية انخفضت قيمتها تاريخياً بوتيرة أسرع من نظيراتها الألمانية في السوق السعودية — وسعر الدخول الأقل يُعوض جزءاً من هذا الفارق على مدى دورة التملك المعتادة.
BMW X4 و Mercedes-Benz GLC Coupe و Audi Q5 Sportback هي الأقرب منافسةً لـ QX55 في المملكة — تشترك جميعها في فلسفة الفاستباك-أس يو في وشريحة سعرية متقاربة. QX55 تُقدم حجتها بالدفع الرباعي المعياري وسعر بداية أقل، في حين تتفوق الثلاثة الألمانية على صعيد قيمة إعادة البيع والمكانة في هذا السوق.
هلا بك
