كريتا هي الكروس أوفر المدمجة التي تؤدي معظم العمل في تشكيلة هونداي السعودية — بطول 4,330 ملم، وخمسة مقاعد، وصندوق سعته 430 لتراً، ومحرك سعة 1.5 لتر وناقل CVT أوتوماتيكي. تُشترى كأول سيارة عائلية، وكخطوة صعود من سيدان.
هل كريتا المستعملة صفقة أفضل؟
نادراً، وهذه هي الخلاصة المفيدة هنا. النسخة شبه الجديدة تتراوح عادةً في حدود 75,000 إلى 95,000 ريال، أي أقل بنحو 9% فقط من سعر الدخول الجديد — بتوفير يقارب 10,000 ريال. وعند هذا الهامش تكون السيارة الجديدة، بضمانها الكامل وبالفئة التي تختارها، هي الصفقة الأفضل عادةً.
تحقّق من هذه الفجوة بنفسك أمام سيارات كريتا المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر هونداي كريتا في السعودية؟
الفئات الثلاث تتشارك محركاً واحداً، والفئتان الأعلى يفصل بينهما القليل جداً: 82,616 ريال للفئة Smart/GL (Base) و92,966 ريال للفئة GLS 2 Tone (Top)، مع الفئة الوسطى تحت العليا بقليل. فإن كنت تفكر في السيارة الوسطى، فالوصول إلى الفئة الأعلى أرخص مما يبدو — وهذا غير صحيح في معظم التشكيلات بهذا الحجم.
وش أفضل فئة من كريتا للشراء؟
الفئة الوسطى فما فوق، بالنظر إلى تقارب الأسعار. الفئة الأساسية مجهزة جيداً ومعقولة تماماً، لكن الخطوة الصغيرة إلى الفئات الأعلى تشتري التجهيزات التي ينتهي معظم المشترين إلى طلبها، والفرق يُسترد بسهولة عند البيع في سيارة تحافظ على قيمتها بهذا القدر. ولا يتغير شيء ميكانيكي في أي نقطة.
هونداي كريتا ولا كيا سيلتوس؟
كريتا هي الأصل الأقوى: نحو 60% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل نحو 52% للسيارات الكورية في المملكة — من أفضل الأرقام في تشكيلة العلامة. وهي كذلك الأسهل في البيع السريع. أما كيا سيلتوس فهي القريبة الأرحب والأجرأ تصميماً. وام جي HS تعطي تجهيزات أكثر بكثير مقابل المال وتستردها كاملة في سوق المستعمل.
كم تكلفة تشغيل هونداي كريتا في السعودية؟
رخيصة. محرك 1.5 بتنفس طبيعي مع ناقل CVT من أقل منظومات الدفع تطلّباً في أي كروس أوفر، وهي تأخذ إطارات سيارة صغيرة عادية بدل المقاسات الأعرض والأغلى التي تحتاجها سيارات الدفع الرباعي الأكبر. وشبكة الوكيل والورش المستقلة كلتاهما تعرف السيارة جيداً، ولذلك تبقى الصيانة تنافسية بعد انتهاء الضمان.
هل تحافظ هونداي كريتا على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
بقوة كبيرة — نحو 73% بعد ثلاث سنوات، مقابل نحو 67% للسيارات الكورية هنا. وسيارات كريتا التي تفحصها كارسويتش تسجّل ممشى وسيطاً يقارب 70,000 كم، وهو منخفض لهذه الفئة، ويعكس سيارة تُستخدم في توصيل المدارس والقيادة داخل المدينة لا في الأسفار بين المدن. لكن الاستخدام الخفيف ليس هو الصيانة الجيدة، ولذلك يبقى تقرير الفحص لكل سيارة هو الفاصل بين إعلانين متشابهين.
هلا بك
