سعة المحرك
2.4 L - 2.8 L
اقتصاد الوقود
8.5 L/100 Km - 9.4 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
201 hp - 267 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
7 Seater
ADV-1 DSL (Top Diesel)
ريال 249,550
ADV-2 2T (Top (Off-road + higher equip))
ريال 273,815
ADV-2 (Top (Off-road focused))
ريال 273,815
TX-2 (Base)
ريال 193,775
TX-2 DSL (Base Diesel)
ريال 205,250
TXL-1 (Mid)
ريال 208,150
TXL-2 DSL (Mid Diesel)
ريال 224,250
TXL-3 (Mid+)
ريال 249,000
VXL-3 (Top (most equipped))
ريال 288,305
اقتصاد الوقود
8.5 L/100 Km - 9.4 L/100 Km
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
201 hp - 267 bhp
ناقل الحركة
Automatic
سعة المقاعد
7 Seater
العزم
430 Nm - 500 Nm
سعة المحرك
2.4 L - 2.8 L
التسارع
11.7 sec
نوع القيادة
Full-time 4WD HI/LOW
عدد الأسطوانات
4

تويوتا كامري
ابتداءً من
ريال 106,030

تويوتا كورولا
ابتداءً من
ريال 79,350

تويوتا يارس
ابتداءً من
ريال 63,825

تويوتا لاند كروزر
ابتداءً من
ريال 387,032

تويوتا راف فور
ابتداءً من
ريال 123,000

تويوتا فورتشنر
ابتداءً من
ريال 128,742

تويوتا هايلكس
ابتداءً من
ريال 174,455

تويوتا هايلاندر
ابتداءً من
ريال 168,360
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
برادو هي لاند كروزر اللي تشتريها لما تبي أخلاق العلامة في الصحراء من دون سعر الطراز الرائد ولا حجمه.
هل برادو المستعملة صفقة أفضل؟
غالباً إي، لأن برادو غالية جديدة ومتوفرة مستعملة. السيارة شبه الجديدة تتراوح عادةً حول 195,000 إلى 290,000 ريال، والسيارات الأقدم تقع تحت ذلك بكثير. شوف سيارات برادو المستعملة المعروضة الآن قبل ما تطلب وحدة جديدة.
خذ الديزل إذا كنت تسوق بين المدن، وبعدها قارنها بسيارة مستعملة حديثة قبل ما تلتزم.
كم سعر تويوتا برادو في السعودية؟
تسع فئات تمتد من 193,775 ريال للفئة TX-2 (Base) إلى 288,305 ريال للفئة VXL-3 (Top (most equipped)). نسخ البنزين والديزل سعة 2.8 L موجودة جنباً إلى جنب في معظم المستويات، والديزل هو المنطقي إذا كنت تقطع مسافات طويلة بين المدن.
أي فئة برادو تستاهل الشراء؟
فئة TXL، في منتصف التشكيلة. هنا تجي برادو بالشاشة الأكبر والمقاعد الكهربائية ومحدد أنماط القيادة الكامل، مع بقاء الحزمة الميكانيكية كما هي. أما فئات ADV فوقها فتضيف معدات طرق وعرة ما تستحق قيمتها إلا إذا كنت فعلاً تترك الإسفلت.
تويوتا برادو ولا نيسان باترول؟
برادو أسهل في التعامل — أضيق، وأسهل في الركن، وأرخص في الوقود، وتروح في الطرق الوعرة أبعد مما سيطلبه معظم الملاك. نيسان باترول تبدأ تقريباً من حيث ينتهي مدى برادو، فهي الأكبر والأسرع لكنها ليست الأرخص أبداً؛ واللي ينزل تحت سعر برادو فعلياً هو باثفندر ذات الهيكل الأحادي. وجيب رانجلر تتفوق عليهما في تسلّق الصخور وتخسر في كل شيء ثاني.
كم تكلفة تشغيل تويوتا برادو في السعودية؟
اقتصادية الديزل هي العنوان — محرك 2.8 L رباعي الأسطوانات في سيارة بهذا الحجم أرخص بوضوح في الوقود من بدائل البنزين بمحركات V6. الصيانة تمرّ عبر عبداللطيف جميل، وفروعها في الرياض وجدة والدمام تحتفظ بفلاتر الديزل والمواد الاستهلاكية التي يطلبها هذا المحرك في مواعيدها. والقطع مشتركة على نطاق واسع مع تشكيلة الدفع الرباعي من تويوتا، فما فيه شيء غريب في إصلاحها.
هل تويوتا برادو تحافظ على قيمتها، ووش اللي تنتبه له مع تقادمها؟
تحافظ على نحو 62% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل 56% تقريباً لمتوسط سيارات الدفع الرباعي المستعملة هنا، وهذا يضعها في مستوى لاند كروزر ومتقدمة على كل ما في حجمها. من بين 1,063 سيارة برادو فحصتها كارسويتش، يبلغ متوسط الممشى حوالي 105,000 كم. وعند هذا الممشى، انظر إلى نظام التعليق والهيكل السفلي وأي أعمال سمكرة — وهي آثار الاستخدام الصحراوي لا عيوب في التصميم. وتقرير الفحص للسيارة نفسها يقول لك كم اشتغلت هذه تحديداً.