سيدان بنتلي معروضة هنا بثلاث مواصفات بمحرك W12، تختلف في التشطيب لا في المحرك: سيارة أساسية، وAzure مبنية حول الراحة، وMulliner في القمة. وكلها بدفع على العجلات الأربع وبطول 5,316 مم.
قارن المواصفة الجديدة بـسيارات Flying Spur المستعملة المعروضة الآن — فما يتحمله المالك الأول من انخفاض القيمة كبير.
كم سعر بنتلي Flying Spur في السعودية؟
على غير المعتاد في هذه الفئة، لا تتغير المنظومة الميكانيكية بين الثلاث — 626 bhp حصان و900 نيوتن متر في جميعها — فما تدفعه يشتري جلوداً وقشرة خشبية وتفاصيل، لا أداءً. سيارة 60L W12 Base سعرها 980,000 ريال، وتقف Azure فوقها، وتصل Mulliner Flagship Edition إلى 1,550,000 ريال.
وش أفضل مواصفة تطلبها من Flying Spur؟
الأساسية بمحرك W12 عندها المحرك والهيكل أصلاً، وكل ما فوقها مسألة مقصورة. وAzure هي مواصفة الراحة والأنسب لطريقة استخدام السيارة — مسافات طويلة، وغالباً مع أحد في الخلف. أما Mulliner فهي طبقة التفصيل الخاص، ولا تستحق إلا إن كنت ستستفيد من حرية الاختيار التي تمنحها.
بنتلي Flying Spur ولا بورش باناميرا؟
بنتلي أريح وأغنى صناعة بكثير، وهي الوحيدة بين الاثنتين بمقعد خلفي يستحق أن تُقاد فيه. أما بورش باناميرا فأحدّ وأخف حركة وأرخص كثيراً في الشراء وفي الإبقاء عليها — وهي الجواب الصحيح لمالك يقود بنفسه.
وش تحتاجه ملكية هذه السيارة؟
سيارة تُطلب بمواصفة خاصة لا تُشترى من المخزون، فالانتظار تابع لدفتر الطلبات، والصيانة عند الوكالة المعتمدة، لأن محرك W12 وتعليقه الهوائي ليسا شغل ورش عامة. الإطارات والفرامل وأجزاء التعليق هي التكاليف المتكررة، وملف مختوم كامل هو ما يحمي القيمة.
كيف تتقادم بنتلي Flying Spur، وكم تسوى بعد سنوات؟
القيمة تتراجع أسرع من فئتها — نحو 43% بعد خمس سنوات مقابل نحو 69% لسيارات الرفاهية القصوى هنا. والممشى ليس السبب: تصل السيارات إلى الفحص بوسيط يقارب 75,000 كم، وهو عادي لسيارة بُنيت لعبور البلدان. المتغيرات هي التعليق الهوائي وإلكترونيات المقصورة الخلفية وهل بقيت الصيانة لدى الوكيل، وهذه بالضبط البنود التي تُقرأ في تقرير الفحص لكل سيارة.
هلا بك
