اقتصاد الوقود
420 km
نوع الوقود
Electric
قوة الحصان
200 hp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
Comfort
ريال 99,900
الممشى
420 km
نوع الوقود
Electric
قوة الحصان
200 hp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
310 Nm
cylinders
N/A, Electric

BYD تي7
ابتداءً من
ريال 147,900

BYD سونج بلس
ابتداءً من
ريال 109,900

BYD سيل 7
ابتداءً من
ريال 104,900

BYD سيليون 5
ابتداءً من
ريال 79,900

BYD أتو 8
ابتداءً من
ريال 179,900

BYD شين بلس
ابتداءً من
ريال 69,900

BYD هان
ابتداءً من
ريال 179,900

BYD سيل 6
ابتداءً من
ريال 86,990
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص لين تحويل الملكية والدفع الآمن.
سيارة BYD Atto 3 موديل 2026 هي سيارة أس يو في مدمجة تعمل بالكهرباء الكاملة، وتستهدف المشتري السعودي اللي يدور على بديل كهربائي مجهّز بسعر مناسب عوضًا عن الكروس أوفر التقليدية. تبدأ أسعار الطراز الوحيد المتوفر Comfort من 99,900 ريال، مما يجعلها من أكثر نقاط الدخول سعرًا تنافسيًا في قطاع الأس يو في الكهربائية المتوسع في المملكة.
تُقدّم الـ Atto 3 قدرة 200 hp عبر ناقل حركة Automatic أحادي السرعة، مدعومًا ببطارية Blade Battery من BYD بكيمياء فوسفات الليثيوم الحديدي التي تحرّك المحور الأمامي. تقنية Blade Battery تُعدّ ميزة فارقة حقيقية — فتصميمها الهيكلي يقلل من مخاطر الاشتعال الحراري مقارنةً بحزم الليثيوم أيون التقليدية، وهذا مهم بشكل خاص في مناخ المملكة ذي الحرارة الشديدة. من الداخل، تتميز بشاشة معلومات وترفيه بحجم 12.8 إنش قابلة للدوران، وتفاصيل بابية غير مألوفة بنظام الأشرطة المطاطية، وتطريز مقاعد سخي — مما يمنح المقصورة شخصية مختلفة يصعب إيجادها عند منافسيها بهذا السعر. وبما أن طراز Comfort هو الخيار الوحيد في السوق السعودية، تأتي جميع التجهيزات القياسية شاملة دون الحاجة للتفكير في الترقيات.
المميزات: كيمياء Blade Battery مناسبة بشكل خاص للمناخ الحار — إدارة حرارية أفضل في صيف المملكة تمثل ميزة فعلية لصالح المالك. قائمة التجهيزات القياسية شاملة مقابل السعر المطلوب، كما تتوسع شبكة خدمة BYD في المملكة بخطوات ملموسة. العيوب: مع وجود طراز واحد فقط وغياب خيار الدفع الرباعي، ما في مجال للترقية لمن يريد مدى أكبر أو قدرة تعشير إضافية. كذلك سينخفض المدى الفعلي بشكل واضح في درجات الحرارة المرتفعة مع تشغيل التكييف — ويُستحسن التخطيط لمحطات الشحن مسبقًا في الرحلات بين المدن.
الـ Atto 3 وصلت حديثًا للسوق السعودية، وبيانات قيمة إعادة البيع على المدى البعيد لا تزال في طور التشكّل. ستتحدد القيم التشغيلية المستقبلية بناءً على مدى سرعة تعزيز BYD لشبكة وكلائها ومحطات شحنها في المملكة — والأفضل للمشتري أن يتعامل مع موضوع إعادة البيع كسؤال مفتوح في الوقت الحالي، مع الأخذ بالاعتبار أن انخفاض سعر الشراء يُعوّض جزءًا من هذا الغموض.
المشترون الذين يدرسون الـ Atto 3 في السوق السعودية عادةً ما ينظرون كذلك في Tesla Model Y وMG ZS EV وVolkswagen ID.4. الـ MG ZS EV الأقرب إليها سعرًا وسهولةً في التوفر؛ أما الـ Tesla Model Y فتتطلب ميزانية أعلى لكنها تتمتع بشبكة Supercharger أكثر نضجًا؛ والـ ID.4 تُرضي من يبحث عن الثقة بالعلامة الألمانية. الـ Atto 3 تتنافس بقوة على القيمة الأولية وتقنية أمان البطارية، فيما تتقدم المنافسون حاليًا في عمق شبكة الشحن عبر أنحاء المملكة.