بين الكروس أوفر الصغيرة في المملكة، كيكس هي التي تتصرّف مثل كورولا: رخيصة الشراء، رخيصة البقاء، ومقاومة لانخفاض القيمة بصورة غير معتادة عند هذا السعر. والجزء الأخير يغيّر الحساب كثيراً.
هل كيكس المستعملة صفقة أفضل؟
أقل وضوحاً مما يوحي به فارق السعر. المستعملة تقل عموماً بنحو 42% عن سعر الدخول الجديد — أي حوالي 40,000 ريال — لكن قوة الاحتفاظ بالقيمة تعني أن الجيدة منها مسعّرة تبعاً لذلك وتُباع بسرعة. والنسخة شبه الجديدة تتراوح عادةً في حدود 50,000 إلى 110,000 ريال.
حدّد فئتك، ثم قارنها بـسيارات كيكس المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر نيسان كيكس في السعودية؟
ثلاث فئات، ومحرك 2.0 L واحد، ومدى ضيّق بما يكفي ليكون أعلى الفئات في متناول كل من يفكّر في الأساسية. 89,499 ريال لفئة S (Base)، و111,299 ريال لفئة SL (Top)، وبينهما فئة وسطى تحمل معظم التجهيزات التي يريدها الناس فعلاً.
وش أفضل فئة تاخذها من كيكس؟
الفئة الوسطى، بأي قراءة تقريباً. تجلب الجنوط المعدنية والكاميرا والشاشة الأكبر — التجهيزات التي تجعل السيارة تبدو معاصرة لا أساسية — وبكسر مما يكلّفه العتاد نفسه في فئة أعلى. أما الفئة العليا فتضيف الجلد وقليلاً غيره مما له وزن.
نيسان كيكس ولا هيونداي كريتا؟
كيكس تكسب في الرقمين الأهم لسيارة أولى: السعر الذي تدفعه والسعر الذي يعود إليك. تحافظ على قيمتها أفضل من أي سيارة تقريباً بهذا الرخص. أما هيونداي كريتا فأوسع وأفضل تشطيباً من الداخل؛ وكيا سيلتوس هي الأمتع في القيادة والأغلى في الشراء.
كم تكلفة تشغيل نيسان كيكس في السعودية؟
لا شيء يكاد يتعطل ولا شيء يكاد يكون غالياً. التأمين في قاع السوق، وفترات الصيانة طويلة، والقطع التي ستحتاجها في النهاية — فرامل وفلاتر وإطارات — قطع سيارات صغيرة بأسعار سيارات صغيرة. وما من ورشة في البلد تجهلها، وهذا يبقي أجور اليد أميناً.
هل تحافظ نيسان كيكس على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
أفضل من فئتها — نحو 63% بعد خمس سنوات، مقابل 56% تقريباً للفئة هنا. وهذه أقوى حجة منفردة لشرائها جديدة. وتصل إلى الفحص بممشى وسيط حول 65,000 كم، وهو مبكر بما يكفي لأن تكون معظمها لا تزال على مكوّناتها الأصلية؛ وما يُفحص عند تلك النقطة هو الدهان وأعمال الصاج لا الميكانيكا.
هلا بك
