عشر نسخ من مركبة واحدة، تختلف في ارتفاع السقف وعدد الأبواب وعدد المقاعد لا في التجهيزات. أورفان أداة تجارية تُباع بورقة مواصفات، وقرار شرائها أقرب إلى المشتريات منه إلى التسوّق.
احسم مواصفة الهيكل أولاً، ثم ضعها إلى جوار سيارات أورفان المستعملة المعروضة الآن.
كم سعر نيسان أورفان في السعودية؟
الهيكل وناقل الحركة هما ما يحدد السعر. 103,000 ريال تشتري فان بضائع بسقف منخفض وثلاثة مقاعد وناقل أوتوماتيكي؛ و141,000 ريال تشتري الميكروباص بالسقف المرتفع مهيأً لـ13 من الركاب بناقل يدوي. وبينهما نسخ نصف مغلقة لمن يحتاج نقل طاقم وبضاعة في الرحلة نفسها.
وش أفضل نسخة من أورفان تشتريها؟
خذ السقف المرتفع إذا كان أحد يشتغل داخل الفان، والميكروباص فقط إذا كنت تنقل أشخاصاً فعلاً — فالمقاعد صعبة الفك لاحقاً. أما ناقل الحركة، فالأوتوماتيك يكسب علاوته في شغل المدينة والمطارات ويضيع على خطوط المسافات الطويلة، حيث اليدوي أرخص شراءً وإعادة بناء.
نيسان أورفان ولا تويوتا هايس؟
أورفان تنزل تحت منافستها في كل هيكل مقابل، وتعطي عدد مقاعد أكبر مقابل المال، وهذا يفرق يوم تشتري أكثر من وحدة. وتويوتا هايس هي خيار الأساطيل الراسخ وتعيد أكثر عند التخلص منها. أما لشغل صندوق مكشوف بدل الصندوق المغلق، فـنافارا أقل كلفة بكثير.
كم تكلفة تشغيل نيسان أورفان في السعودية؟
حوالي 9 Km/L تحت الحمل، وقليل جداً بعد الوقود. المحرك وتخطيط الدفع الخلفي بسيطان عن قصد، بلا شاحن توربيني ولا إلكترونيات معقّدة تحبس الفان في الورشة. وقطع الغيار مخزّنة بعمق في كل مناطق البلد، وأي ورشة مستقلة تقدر تنفّذ الأعمال الدورية، وهذا ما يبقي المركبات تنتج بدل أن تنتظر.
هل تحافظ نيسان أورفان على قيمتها، وش تنتبه له مع تقادمها؟
نحو 55% بعد خمس سنوات، أي متساوية عملياً مع السيارات اليابانية السائدة في المملكة وأفضل من معظم المركبات التي تشتغل بهذه القسوة. وتصل إلى الفحص بممشى وسيط حول 180,000 كم، وعندها يحدد القيمةَ نظامُ التعليق والفرامل وحالة هيكل المركبة لا المحرك. وهذا طبيعي في الاستخدام التجاري، وتقرير الفحص للفان بعينه هو ما يدلّك أيها يستاهل الشراء.
هلا بك
