بنت شانجان UNI-T لتُنظَر: كروس أوفر بطول 4,515 ملم بشبك يستغني عن الإطار التقليدي ومقصورة مصممة لتوائمه. وتحته سيارة مباشرة بدفع أمامي ومحرك تيربو سعة 1.5 لتر، تُباع بتجهيزين.
ابدأ من إعلانات UNI-T المستعملة وقارن التجهيز لا السعر وحده.
كم سعر شانجان UNI-T في السعودية؟
سيارتان من 2026: 99,207 ريال للفئة Elite 1.5L Turbo (Base) و111,100 ريال للفئة SVP (Top). والمحرك والناقل والهيكل مشتركة بينهما، فالرقم الأعلى يشتري تجهيزات فقط — وبما أن التصميم هو السبب الأساسي لاختيار هذه السيارة، فالأرخص تعطيك أصلاً معظم ما جئت لأجله.
وش أفضل فئة من UNI-T للشراء؟
فئة Elite. تحمل محرك 1.5 L وقوة 177 bhp نفسهما كفئة SVP، وترتدي الهيكل المميز نفسه، وتكلّف أقل بوضوح في الشراء والتأمين. ولا تصعد إلا إن كان بند بعينه في قائمة SVP — شاشة أو مقعد أو نظام مساعدة — مما ستستعمله فعلاً لا مما ستكتفي بالإعجاب به.
شانجان UNI-T ولا شيري تيجو 4 برو؟
UNI-T هي الأميز والأتقن تشطيباً، ولمن يهمه شكل الكروس أوفر التي يقودها فهي توصية سهلة بهذا المال. أما شيري تيجو 4 برو فتقدّم الحجة العملية بدلاً من ذلك — تكلّف أقل، وعددها على الطريق أكبر، وسوق مستعمل أعمق يعني مفاجآت أقل يوم تبيع.
هل تبقى UNI-T تساوي شيئاً بعد خمس سنوات؟
نعم، وأكثر قليلاً من فئتها: نحو 53% بعد خمس سنوات، فوق 51% التي نتوقعها لسيارات الدفع الرباعي المدمجة بالعمر والممشى نفسيهما هنا. رخيصة التشغيل وسهلة التصريف، وهذا ما يسند كروس أوفر صغيرة. والسيارات التي تصل إلى كارسويتش للفحص تسجّل ممشى وسيطاً يقارب 37,000 كم، وهو استعمال خفيف بالنسبة لعمرها، ولذلك يخبرك سجل الصيانة وحالة الدهان أكثر من العداد.
هل شانجان UNI-T المستعملة صفقة أفضل؟
غالباً نعم. النسخ المستعملة تجلس عادةً في حدود 70,000 إلى 110,000 ريال، والسيارة شبه الجديدة أقل بنحو 32% من سعر الجديد — بتوفير يقارب 30,000 ريال. وبما أن الفئتين الجديدتين متقاربتان، فذلك الخصم يشتري لك عادةً التجهيز الأعلى مستعملاً بأقل مما تكلّفه السيارة الأساسية جديدة، شرط أن تجتاز النسخة بعينها الفحص نظيفة.
هلا بك
