دفع آمن
هونشي HS3 2.0L I4
202529,318 كممواصفات سعودي
السعر80,000ريال
أقساط1,758ريال/شهر
دفع آمن
هونشي HS5 2.0L I4
202314,600 كممواصفات سعودي
السعر83,000ريال
أقساط1,823ريال/شهر
هلا بك
سيارات مستعملة
سيارات بالتقسيط
أسعار سيارات جديدة
تقييم السيارة
بيع سيارتي
منصة البيع
غرفة الأخبار
اتصل بنا
اللغةEnglish
دولةالإمارات
045061300 (10 am to 7 pm Sun - Sat)
4 سيارة هونشي مستعملة للبيع في الرياض
لم تجد ما كنت تبحث عنه؟
قم بتنزيل التطبيق لإعداد تنبيهات السيارات المخصصة
قائمة أسعار السيارات هونشي المستعملة في الرياض
بناءً على أسعار الإعلانات التي نشرها البائعون على كارسويتش
هونشي مستعملة
نطاق السعر
أسعار البيع الأخيرة لسيارات هونشي المستعملة في الرياض
استنادًا إلى معاملات سيارات هونشي الفعلية خلال الـ 12 شهرًا الماضية في الرياض
الموديل
متوسط سعر البيع
نطاق السعر
HS5 2023
ريال 62,000
ريال 55K–67K
HS5 2022
ريال 55,000
ريال 50K–58K
أوسادو 2024
ريال 60,000
ريال 60K–60K
HS3 2025
ريال 67,000
ريال 64K–71K
HS5 2021
ريال 44,000
ريال 44K–44K
HS3 2024
ريال 66,000
ريال 66K–66K
ماركات مماثلة في الرياض
هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
سيارات هونشي مستعملة للبيع في الرياض
في السعودية شعار هونشي يُشترى من أجل المقصورة: أبواب تنغلق بهدوء، شاشات كبيرة، وتنجيد مبطن بمال يشتري كروس أوفر متوسط التجهيز من علامة رئيسية. التشكيلة أغلبها SUV ووصلت هنا حديثًا، فأغلب اللي تشوفه بممشى منخفض. عندنا 4 هونشي مستعملة مطروحة في المملكة.
وش تتفحصه في هونشي مستعملة؟
- باقي الضمان وإذا كان ينتقل عند البيع.
- كل شاشة وكاميرا ومساعدة قيادة، وهي بارده.
- أختام الوكالة مو صيانة مستقلة.
- فراغات الأجزاء وعمق الطلاء حيث يشير التقرير لإصلاح.
كل هونشي بإعلانات المملكة تجيك مع تقرير فحص CarSwitch كامل. اقرأه قبل ما تعرض.
الأسئلة الشائعة
الإعلانات في مخزون المملكة تطلب بين 63,500 ريال و90,000 ريال، وهيئة الجسم هي اللي تحدد تقريبًا كل هذا الفرق — كروس أوفر مدمج بالأسفل، وسيدان H9 الفل سايز بالأعلى. بدون أجيال قديمة بالسوق أنت تختار بين مستويات تجهيز، والتشكيلة اتسعت بسرعة: كروس أوفر HS3 الأصغر إضافة حديثة مو اسم قديم مستمر.
هونشي تحافظ على حوالي 54% من قيمتها بعد خمس سنوات على مستوى الموديلات اللي نقدر نقيسها — أقل من السيارات اليابانية اللي تحدد المعيار بالمملكة، لكنها محترمة.
أفضل من الفئة على الشيئين اللي يكلفون مال حقيقي. من هونشي اللي فحصناها في المملكة، 22% أظهرت دليل إصلاح سابق بالهيكل أو الأجزاء، مقابل 32% متوقعة لسيارات SUV بنفس العمر والممشى هنا، و2% فيها عطل ميكانيكي بالمحرك أو ناقل الحركة أو التعليق أو التوجيه، مقابل 7% متوقعة لهذي الفئة. الممشى المنخفض يسوي جزء من هذا الشغل، فاقرأ العداد جنب التقرير.
ابدأ بـهونشي HS5، الكروس أوفر المتوسط اللي يغطي أوسع نطاق سعري ويناسب مشتري يريد خيارات. هونشي أوسادو هي الخطوة الأعلى بالتجهيزات من دون مال السيارة الرائدة. خذ هونشي H9 فقط إذا كنت فعليًا تريد سيدان فل سايز؛ HS3 هي الجواب إذا كان التوقف يهمك أكثر من المساحة.