CarSwitch

سيارة جاكوار مستعملة للبيع في الدمام

  • 4.8 على جوجل · 4,725 مراجعة
  • فحص 200 نقطة لكل سيارة
  • اشترِ الآن وادفع لاحقًا تمارا · أموال
  • أكثر من ١٠ سنوات من الثقة 2016
image_alt_search

لا توجد سيارات مطابقة لبحثك

جرّب تعديل الفلاتر أو تصفح السيارات المشابهة أدناه.

إعادة تعيين الفلاتر

احصل على إشعار عند إدراج سيارة مطابقة

احفظ هذا البحث في تطبيق كارسويتش وسننبهك فورًا.

لم تجد ما كنت تبحث عنه؟

قم بتنزيل التطبيق لإعداد تنبيهات السيارات المخصصة

متجر التطبيقاتcar-financing_app_download_google_play_alt

قائمة أسعار السيارات جاكوار المستعملة في الدمام

بناءً على أسعار الإعلانات التي نشرها البائعون على كارسويتش

جاكوار مستعملة

نطاق السعر

جاكوار E-Pace
ريال 75K–75K

أسعار البيع الأخيرة لسيارات جاكوار المستعملة في الدمام

استنادًا إلى معاملات سيارات جاكوار الفعلية خلال الـ 12 شهرًا الماضية في الدمام

الموديل

متوسط سعر البيع

نطاق السعر

XJ 2012
ريال 27,000
ريال 23K–34K
F-Pace 2017
ريال 57,000
ريال 48K–65K
F-Pace 2020
ريال 71,000
ريال 70K–72K
F-Type 2017
ريال 92,000
ريال 92K–92K
F-Pace 2018
ريال 55,000
ريال 55K–55K
F-Pace 2019
ريال 66,000
ريال 66K–66K
F-Type 2018
ريال 88,000
ريال 88K–88K
F-Pace 2021
ريال 106,000
ريال 106K–106K

هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟

مجاني، فوري، وعبر الإنترنت

هل تبحث عن شراء سيارة بالتقسيط؟

استكشف سيارات بخطط سداد شهرية مرنة

الأسئلة الشائعة

إعلانات المملكة عندنا تمتد من 75,000 ريال لسيارة من بداية 2010 إلى 75,000 ريال لسيارة حديثة. العمر يحرك المال أسرع من اسم الموديل: F-Pace موديل 2020 راحت بـ78,000 ريال وموديل 2017 بـ57,000 ريال. يستحق المعرفة قبل ما تلتزم — جاغوار قلّصت تشكيلتها البنزين طويلة العمر وهي تعيد تموضعها حول السيارات الكهربائية، فالسيارات المطروحة هنا هي آخر ما تبقى من ذاك الجيل.

بشكل ضعيف، وهذا كل الحجة لشراء واحدة مستعملة: جاغوار تحافظ على حوالي 30% من قيمتها بعد خمس سنوات على مستوى الموديلات اللي نقدر نقيسها.

مرسيدس عندها عمق وكلاء وقطع غيار تجازيه المملكة، وبقايا قيمة أقوى معه. أودي تقع بين الاثنين. جاغوار تعطيك أكثر سيارة مقابل المال، بشرط تشتري تاريخها.

اشتر أفضل نسخة صيانةً تلقاها، مو الأرخص. من جاغوار اللي فحصناها في المملكة، بممشى وسطي حوالي 112,000 كم، 26% فيها عطل بالمحرك أو ناقل الحركة أو التعليق أو التوجيه، مقابل 18% متوقعة لسيدانات بنفس العمر والممشى هنا، و19% فيها بقع بالمقصورة الداخلية مقابل 12% متوقعة لهذي الفئة. هذا اللي يصير لسيارة أوروبية معقدة تقنيًا لما تنتقل صيانتها لأرخص ورشة، وهذا يخلي الصفحات الميكانيكية بتقرير CarSwitch هي الوثيقة الفاصلة.

إي-بيس هي الجواب العملي — الأحدث، الأقرب لضمان لسا شغال، الأقل مطالب بالتشغيل. إف-بيس أفضل إذا كنت تريد مساحة وحضور وتقبل ممشى أعلى. XF تناسب سائق يريد سيدان بدفع خلفي وراضي يصرف الفرق على الصيانة؛ XJL هي الخيار لراحة المقعد الخلفي بسعر يبين وكأنه غلطة.